16.06.2022 Aufrufe

Carrossier_2022_03

carrosserie suisse Fachzeitschrift carrosserie suisse journal officiel

carrosserie suisse Fachzeitschrift
carrosserie suisse journal officiel

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Editorial / Editorial<br />

Weitsicht ist gefragt<br />

Il faut savoir voir loin<br />

Liebe Leserinnen, liebe Leser<br />

Wir erleben gerade bewegte Zeiten. Der Krieg<br />

in der Ukraine hat vermeintliche Gewissheiten<br />

bis ins Mark erschüttert, die Rohstoff- und Materialpreise<br />

gehen durch die Decke und auch<br />

die Börse erlebt unruhige Zeiten.<br />

Die Ereignisse können zwar von carrosserie<br />

suisse nicht beeinflusst werden, jedoch sind<br />

deren Auswirkungen für einen nationalen<br />

Branchenverband nicht unbedeutend. Die<br />

Preissteigerungen und teilweise eingeschränkte<br />

Verfügbarkeit von Energie, Ersatzteilen und<br />

Materialien erfordern einen sorgfältigeren Umgang<br />

mit den zur Verfügung stehenden Ressourcen.<br />

Mit der Initiative «Reparieren statt<br />

Ersetzen» hat carrosserie suisse die Zeichen<br />

der Zeit erkannt und handelt proaktiv. Neben der positiven ökologischen<br />

Auswirkung ist gerade in der heutigen Zeit auch der<br />

ökonomische Aspekt nicht zu unterschätzen. carrosserie suisse<br />

seinerseits steht vor grossen verbands- politischen Herausforderungen.<br />

Der Verband ist mit dem Beitritt der vier Westschweizer<br />

Sektionen 2021 substanziell gewachsen. Daneben<br />

sind auch die Anforderungen an einen nationalen Branchenverband<br />

in den letzten Jahren vonseiten der Behörden und<br />

anderen Stakeholdern gestiegen. Sowohl das Wachstum als<br />

auch die erhöhten Anforderungen müssen bewältigt werden.<br />

Um die zukünftigen Herausforderungen meistern zu können,<br />

braucht es einen starken, agilen und innovativen Verband. carrosserie<br />

suisse muss daher in den kommenden Jahren seine<br />

Strategie und Strukturen anpassen und auf die gestiegenen<br />

Erfordernisse ausrichten.<br />

Ich durfte carrosserie suisse ein Jahr lang als Direktor mitgestalten<br />

und begleiten. Es war eine spannende und anspruchsvolle<br />

Zeit. Seit dem 1. Februar führt Daniel Röschli den Verband<br />

als Direktor. Ich wünsche ihm viel Erfolg und Beharrlichkeit bei<br />

der Erfüllung seiner wichtigen und herausfordernden Arbeit<br />

und carrosserie suisse wünsche ich Weitsicht und Mut, die<br />

nötigen Entscheidungen zu treffen, um die Zukunftsfähigkeit<br />

des Verbands nachhaltig abzusichern.<br />

Ueli Müller<br />

ehemaliger Direktor<br />

Chers lecteurs, chères lectrices<br />

Nous vivons actuellement des temps mouvementés.<br />

La guerre en Ukraine a ébranlé des<br />

supposées certitudes, les prix des matières<br />

premières et des matériaux crèvent le plafond<br />

et le marché boursier connaît également une<br />

période de turbulences.<br />

Bien que carrosserie suisse ne puisse pas influencer<br />

les événements, leur impact sur une<br />

association professionnelle nationale n'est pas<br />

négligeable. L'augmentation des prix et la disponibilité<br />

parfois limitée de l'énergie, des pièces<br />

de rechange et des matériaux nécessitent une<br />

utilisation plus prudente des ressources disponibles.<br />

Avec l'initiative «Réparer au lieu de<br />

remplacer», carrosserie suisse a reconnu les<br />

signes du temps et agit de manière proactive. En plus de l'impact<br />

écologique positif, l'aspect économique ne doit pas être<br />

sous-estimé, surtout de nos jours. carrosserie suisse, quant à<br />

elle, est confrontée à des défis politiques associatifs majeurs.<br />

L'association s'est considérablement agrandie avec l'adhésion<br />

des quatre sections romandes en 2021. En outre, les exigences<br />

d'une association professionnelle nationale ont augmenté ces<br />

dernières années de la part des autorités et d'autres parties<br />

prenantes. La croissance et l'augmentation de la demande<br />

doivent être gérées. Afin d'être en mesure de maîtriser les défis<br />

futurs, une association forte, agile et innovante est nécessaire.<br />

carrosserie suisse devra donc adapter sa stratégie et ses<br />

structures dans les années à venir et les aligner sur les exigences<br />

accrues.<br />

J'ai eu le privilège de façonner et d'accompagner carrosserie<br />

suisse en tant que directeur pendant un an. Ce fut une période<br />

passionnante et stimulante. Daniel Röschli est à la tête de l'association<br />

en tant que directeur depuis le 1 er février. Je lui souhaite<br />

plein succès et persévérance dans l'accomplissement de<br />

son travail important et stimulant et je souhaite à la carrosserie<br />

suisse prévoyance et courage pour prendre les décisions<br />

nécessaires pour assurer la viabilité future de l'association à<br />

long terme.<br />

Ueli Müller<br />

ancien Directeur<br />

Impressum<br />

Juni / juin <strong>2022</strong><br />

51. Jahrgang / 51 e année<br />

Offizielle Zeitschrift von carrosserie suisse<br />

Organe officiel de carrosserie suisse<br />

Erscheint 6-mal jährlich<br />

Paraît 6 fois par an<br />

Druckauflage 2500 Ex.<br />

Tirage 2500 ex.<br />

Abonnemente /Abonnements:<br />

Jahresabonnement CHF 72.–<br />

Lehrlinge / Studenten CHF 36.–<br />

Ausland CHF 99.–<br />

Einzelnummer CHF 12.–<br />

Abonnement annuel CHF 72.–<br />

Apprentis / étudiants CHF 36.–<br />

Etranger CHF 99.–<br />

Le numéro CHF 12.–<br />

Bestellungen / Commandes:<br />

T 058 344 95 46<br />

F 058 344 97 83<br />

abo.carrossier@galledia.ch<br />

Herausgeber / Editeur responsable:<br />

carrosserie suisse<br />

Forstackerstrasse 2B, 4800 Zofingen<br />

T 062 745 90 80, F 062 745 90 81<br />

info@carrosseriesuisse.ch<br />

www.carrosseriesuisse.ch<br />

Redaktion / Rédaction:<br />

Galledia Fachmedien AG<br />

Buckhauserstrasse 24, 8048 Zürich<br />

Henrik Petro, Chefredaktor/<br />

Rédacteur en chef<br />

T 058 344 98 02<br />

henrik.petro@galledia.ch<br />

Jean Mesnil, Übersetzungen, Redaktion /<br />

Traductions, rédaction<br />

jean.mesnil@galledia.ch<br />

Anzeigenverwaltung und Verlag /<br />

Régie des annonces et édition:<br />

Galledia Fachmedien AG<br />

Buckhauserstrasse 24, 8048 Zürich<br />

Fabian Simon, Leitung Medienberatung/<br />

Responsable du conseil médias<br />

T 058 344 98 06<br />

fabian.simon@galledia.ch<br />

Heike Poensgen, Backoffice<br />

T 058 344 98 61<br />

heike.poensgen@galledia.ch<br />

Herstellung / Production:<br />

Galledia Print AG, 9230 Flawil<br />

www.galledia.ch<br />

Redaktionsschluss / Bouclage:<br />

Ausgabe 4 vom 1. September <strong>2022</strong>:<br />

16. August <strong>2022</strong><br />

Edition 4 du 1 er septembre <strong>2022</strong>:<br />

16 août <strong>2022</strong><br />

carrossier Juni / juin <strong>2022</strong>5

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!