Carrossier_2022_03

Publireportage / Publireportage
Über 180 Gäste kamen nach Safenwil, um mehr über die neue
Reihe 100 von Glasurit zu erfahren.
Der «Reihe 100 Bus» wird in den verschiedenen Regionen der Schweiz
für Demonstrationen vor Ort eingesetzt.
surit ist. Die Reihe 100 sorgt für 40 Prozent
weniger flüchtige organische Verbindungen
(VOC) im Vergleich zu allen
anderen im Markt befindlichen Systemen.
Auch bei CO₂ und Energie besticht die
neue Lösung durch Einsparungen im Umfang
von 20 Prozent gegenüber den
Standardlösungen und stellt somit als
Gesamtpaket das nachhaltigste Reparatursystem
im derzeitigen Autoreparaturlackmarkt
dar.
Auch bei der Farbtonfindung ist die Reihe
100 marktführend. Denn mit dem Glasurit
RatioScan 12/6 werden präzise Ergebnisse
erzielt, die in Kombination mit der
Zehntausende von Farbtönen enthaltenden
und in der Cloud basierten Plattform
«Refinity» zur Verfügung stehenden,
täglich geupdateten Farbtondatenbank
eine exakte Nachstellung unterschiedlichster
Nuancen ermöglichen. Christine
Koepping, Marketing Manager bei der
BASF Coatings Services AG: «Refinity
bietet neben der Farbtonfindung beispielsweise
ein Bestandsmanagement
für die digitale Lagerhaltung oder die
Möglichkeit der Verwaltung von Reparaturaufträgen,
mit der Kennzahlen wie
Lack- und Zubehörkosten je Reparatur
oder Umarbeiten erhoben werden können.
Ausserdem stellen wir unseren
Kunden hier eine digitale Lernbibliothek
zur Verfügung, die alle wichtigen Produktinformationen
enthält und detaillierte
Beschriebe und Videos für verschiedenste
Applikationsprozesse beinhaltet.
Besondere Highlights sind hier die Reihe
100, aber auch unsere ökoeffizienten
AraClass-Klar lacke.»
Abgeschlossen wurde der Theorieteil
durch die Präsentationen von ATZ, einer
deutschen Online-Marketingagentur, die
Carrosseriebetriebe für die Online-Welt
fit macht und hier als Beispiel für die
zahlreichen Kooperationen und Partnerschaften
von Glasurit steht, um ihre Kunden
noch erfolgreicher und fit für die
Zukunft zu machen.
Sagen kann man alles – aber, wie es Tobias
Brefeld auf den Punkt brachte: «Die
Wahrheit liegt in der Lackierkabine.» Nach
der Kaffeepause ging es für die Gäste vom
Classic Center in das PDI-Zentrum der
Emil Frey AG. Moderiert von Sebastian
Wyder, Verkaufsleiter bei der BASF Coatings
Services AG, lackierten zwei Profis
drei verschiedene Reparaturen innerhalb
von einer Stunde, unter anderem eine Motorhaube,
bei der der Mischbecher vor und
nach dem Lackieren gewogen wurde. Das
Ergebnis: 300 Gramm Lackmaterial für
eine Motorhaube wurden ausgemischt,
230 Gramm des Reihe-100-Basislacks
verwendet. Bei der Geschwindigkeit setzt
die Reihe 100 auch in der Praxis neue
Massstäbe. Der gesamte Prozess vom
ersten Lackauftrag auf das nicht vorbehandelte
Neuteil bis zur fertigen Klarlackapplikation
inklusive Interieur-Mattfinish
dauerte nur 13 Minuten.
Zurück im Classic Center, gab es für die
Besucher die Möglichkeit, sich noch im
Detail zu den Kernthemen Nachhaltigkeit,
Digitalisierung und Kooperationen an
Marktplätzen zu informieren. Der Innenhof
der Veranstaltungslocation bot ein
besonderes Highlight: den Reihe-100-
Vorführbus – mit einem eindrücklich gestalteten
Papageien-Layout aussen und
der gesamten Reihe-100-Mischrampe innen.
Und genau das ist es, was als Nächstes
passiert: Der Reihe-100-Bus wird in
den verschiedenen Regionen der Schweiz
für Demonstrationen bei Carrossiers
vor Ort eingesetzt, die sich für die neue
Wasser basislackreihe interessieren. ●
Im PDI-Zentrum der Emil Frey AG lackierten
zwei Profis drei verschiedene Reparaturen
innerhalb von einer Stunde, unter anderem
eine Motorhaube.
carrossier Juni / juin 202239