GRAVELFUN 1/2022 - Magazin rund ums Gravelbike

Das Bogan von Rondo wird vom Hersteller
als Supercrosser bezeichnet, was das Rad
als Crosser kategorisieren würde, was er
so aber nicht ist. Darum geben wir ihm
die Bezeichnung Supergravelbike. Also ein
Gravelbike, welches sich auf Asphalt wohl
fühlt, aber im Gelände zuhause ist. Das
liegt zum einen an den 2.1 Zoll breiten
MTB Reifen, die mit 2 Bar gefahren werden
können und somit im Gelände sehr viel
Grip bieten. Mit 3 Bar in den Reifen rollt es
dann wie ein Racehardtail und ist auch fast
genauso wendig wie ein Twentyniner MTB.
Ein weiteres Highlight ist der Rahmen, der
mit sehr vielen Ösen aufwartet und so jede
nur denkbare Möglichkeit für anschraubbare
Taschen bietet. Aufgrund des Rahmenmaterials
und der gesloopten Geometrie,
ist der Rahmen auch sehr komfortabel
und somit auch für lange Reisen ausgelegt.
Dank des von Rondo seit Jahren bewährten
Flip-Chip, kann man das Rad sehr schnell
zum Racer umfunktionieren. Das klappt
aber nur mit sehr dünnen Reifen, da durch
die höhere Befestigung der Steckachse in
der Gabel die Reifenfreiheit nach oben um
10 mm kleiner wird. Die vielen Hausmarke-Parts
sind leicht und zuverlässig, aber
der Lenker besitzt für unseren Geschmack
etwas zu viel Biegung nach vorne. Das begünstigt
zwar eine aggressiveres Fahrerhaltung
mit ausgestellten Ellbogen, aber für
lange Strecken würden wir einen Lenker
mit geradem Oberlenker bevorzugen. Die
TRP Bremsen sind zwar nur mechanisch
angeschlossen, aber dafür kann man sie auf
Reisen einfacher reparieren. Für sportliche
Touren bieten Rahmen, Laufräder und Sattel
genügend Komfort. Die Sitzposition ist
sportlich, aber nicht zu gestreckt. Optisch
gefallen uns besonders die purplefarbenen
Naben, die sich mit den minimalistischen
Applikationen am Rahmen gut ergänzen
und sich somit ein ansprechendes Gesamtbild
ergibt.
FAZIT: Wer ein Gravelrad für ausgiebige
Gravel-Touren sucht, der ist mit dem
Rondo Bogan ST 2 sehr gut bedient. Damit
sind Fernreisen genau so gut möglich
wie auch sportliche Tagestouren. Mit
Straßenreifen bestückt, bietet es sich auch
für eine abendliche Rennradrunde an.
TECHNIK
Preis: 2.599,00 Euro
Gewicht: 11,1 kg, Gr. L
Rahmengrößen: S | M | L | XL
Rahmen: Tange Stahl
Gabel: Carbon
Lenker: Rondo Boomerang | 460mm
Sattel: WTB Volt
Kurbel: Rondo 1-Fach | 38Z | 172,5mm
Schaltgruppe: Sram Apex 1 | 1x11
Bremsen: REVER MCX/Pro |
Testrad: TRP | Mechanische Scheibenbremsen | 160mm
Laufräder: Rundo Hub Superlight Hubs – 12mm Steckachesen |
Rondo Aluminium Tubless 622-23 Felgen|
Reifen: Vittoria Terreno 29x2.1 | Testrad: WTB Nano 29x2.1
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