GRAVELFUN 1/2022 - Magazin rund ums Gravelbike

Dann geht es auch schon los, die Guides
schwören die Teilnehmer noch mal ein
und die Gruppen verlassen nacheinander
das MyTirol. Unser Guide Martijn verpasst
nach ca. 200 m Fahrtstrecke direkt die erste
Abzweigung nach dem Hotel, für den ersten
Lacher ist gesorgt. Die Stimmung in
der light Gruppe ist auf jeden Fall ziemlich
locker und entspannt, man merkt, dass es
hier nicht darum geht, wer als erster oben
am Berg ankommt. Abgesehen von diesem
Fauxpas zum Einstieg hat er die Navigation
durch die wunderschöne Berglandschaft
dann auch gut im Griff.
Alpenpanorama, beste Gravelwege und
wenig befahrene Nebenstraßen sorgen bei
mir sofort für ein flauschig-wohliges Urlaubsgefühl.
Sportlich fordernd ist es auch
in der light Variante dennoch, der Anstieg
von Ehrwald zur Hochthörlehütte bringt
uns alle gut ins schwitzen. Dafür werden wir
aber auch mit einer traumhaften Aussicht
über den Eibsee belohnt, wie es sie nun mal
nur in den Alpen gibt. Unser Guide gönnt
uns auch die Zeit die landschaftlichen Highlights
ausgiebig zu würdigen, gehetzt wird
in der light Gruppe niemand.
Nach ein paar weiteren Kilometern inkl. einer
superschnellen, kurvenreichen, extrem
spaßigen Abfahrt auf einer engen Asphaltstraße
sind wir auch schon an unsere heutigen
Mittagsstation, der Gamsalm, angekommen.
Dort treffen alle Gruppen wieder
zusammen und es gibt zur Stärkung eine
Auswahl leckerer Knödel und Salat.
Wohlgenährt sowie sonnen- und panoramaverwöhnt
komme ich nur relativ schwer
wieder in Tritt, als es weitergeht. Aber zum
Glück geht es erstmal nur bergab über eine
Skipiste und einen Trail zurück nach Ehrwald
und weiter zur Ehrwaldbahn. Hier
folgt nun der Part, den man eigentlich später
daheim niemandem erzählen darf: Wir
Leichtmatrosen nehmen die Seilbahn zur
Ehrwalder Alm und überlassen den heftigsten
Anstieg des heutigen Tages den Classic
Piloten. Bis zum höchsten Punkt kurz vorm
Igelsee müssen wir, zur unserer Ehrenrettung,
dann allerdings wieder selber fahren.