GRAVELFUN 1/2022 - Magazin rund ums Gravelbike

pischen Gravel Radumfang von ca. 220 cm
heißt das also nichts anderes, als einen Vortrieb
von 4,4 m bei einer vollen Umdrehung
der Kurbel zu erzeugen. Die meisten Radfahrer
empfinden eine Drehzahl von ca. 80
Umdrehungen pro Minute als angenehm.
Auf unser Beispiel bezogen wären das also
352 Meter in einer Minute oder rund 21
km pro Stunde. Dieses Beispiel kann man
selbst mit jedem Baumarktrad in der Praxis
nachvollziehen. Für Gravelbikes sind die
niedrigsten und höchsten Übersetzungsverhältnisse,
woraus sich die Bandbreite der
verfügbaren Gänge ergibt, dagegen deutlich
interessanter. Auf dem Weg zwischen diesen
beiden Extremen, also vom größten zum
kleinsten Ritzel, wird eine möglichst gleichmäßige
Abstufung, mit niedrigen Sprüngen
beim Gangwechsel, als angenehm empfunden.
(Zur Berechnung der Bandbreite, Abstufungen
und den daraus resultierenden Geschwindigkeiten
empfehlen wir Ihnen folgende
Rechner:
Links zu https://www.velonerd.cc/ritzelrechner/
und https://www.j-berkemeier.de )
Dummerweise widersprechen sich diese
beiden Anforderungen: Je höher die Bandbreite,
umso größer müssen, bei gleicher
Anzahl der Ritzel einer Kassette, die Stufen
dazwischen sein. Umgekehrt ist die Bandbreite
umso kleiner, desto gleichmäßiger
die Abstufung ist.
Foto:Yvonne Lesawa
Man kann die Bandbreite nun mit 2 (oder
3) Blättern an der Kurbel erhöhen. Jedoch
ergibt sich aus der doppelten Anzahl an
verfügbaren Gängen kein doppelter Mehrwert,
da sich die Übersetzungsverhältnisse
im mittleren Bereich überschneiden. Dies
ist trotzdem die günstigste und gängigste
Möglichkeit die Bandbreite deutlich zu
erweitern. Der Nachteil ist, dass durch zu-
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