»feine adressen – finest« – Edition Stuttgart I/2022

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Exklusives Einzelstück: 911 Classic Club Coupe für den Porsche Club of America Foto: © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Die Nummer 001/001 als Plakette auf der Schalttafel des Porsche Classic Club Coupe bringt es auf den Punkt: Dieses Modell ist ein exklusives Einzelstück, für Kenner und Liebhaber, die das Besondere dieses Luxus-Sportwagens zu schätzen wissen. Leitgedanke des neu aufgelegten Porsche Sonderwunsch- Programms war es, mit dem Porsche Classic ein absolutes Unikat auf die Straße zu bringen. Aus einem gebrauchten 911 Carrera Baujahr 1998 (Typ 996) entstand binnen zweieinhalb Jahren das Porsche 911 Classic Club Coupe. Amerikanische Schreibweise ohne Akzent, denn das Fahrzeug ist für den Porsche Club of America (PCA) bestimmt, den ältesten und größten Club der Sportwagenmarke. Zu den besonderen Merkmalen des Fahrzeuges gehören unter anderem die Lackierung in Sportgraumetallic, das Doppelkuppeldach, die Fuchs-Felgen sowie der feststehende Heckspoiler im Entenbürzel-Stil des 911 Carrera RS 2.7 (1972). Viele Details in Exterieur und Interieur sind mit dem PCA-typischen Club-Blau individualisiert. Die Mittelbahnen der Sportsitze tragen ebenso wie die Türtafeln, ein handwerklich aufwendiges Flechtleder im Pepita-Muster. Technisch und teilweise auch optisch wurde das Fahrzeug zudem zu einem GT3 der zweiten Generation umgebaut und schöpft nun 280 kW (381 PS) aus 3,6 Litern Hubraum. Auch Fahrwerk samt Bremsen stammen vom GT3. Werks-Unikat Die Idee zu diesem Werks-Unikat entstand bei einem Treffen von Vertretern des Porsche Club of America mit Alexander Fabig, heute Leiter Individualisierung und Classic bei Porsche, sowie Designer Grant Larson von Style Porsche. Zwecks Geheimhaltung wurde das Fahrzeug intern »Project Grey« genannt. Der Spitzname erinnert an das »Project Gold«, jenen 911 Turbo (Typ 993) mit luftgekühltem Motor, den Porsche Classic 2018 aus Originalteilen gebaut hat. Haupt- Inspirationsquelle für das 911 Classic Club Coupe war jedoch der 2009 präsentierte 911 Sport Classic (Typ 997). Diese in Sportclassic-Grau lackierte Kleinserie mit Doppelkuppeldach, Entenbürzel und exklusiven Interieurdetails, erreichte schnell Kultstatus und ist längst ein gefragtes Sammlerstück. Exklusive Accessoires Ausgewählte Accessoires aus dem Produktsortiment von Porsche Classic wurden in puncto Materialauswahl oder handwerklicher Ausführung modifiziert. Als Unikate unterstreichen sie die Sonderstellung des »Project Grey«. Dazu gehören das maßgefertigte Car-Cover, der in Wagenfarbe lackierte Fahrzeugschlüssel mit einem Lederetui sowie die aus Flechtleder im Pepita-Muster gefertigte Werkzeugtasche. Eine Touring Bag ist ebenfalls inklusive. Exclusive One-Off: 911 Classic Club Coupe for the Porsche Club of America The badge on the dashboard of the Porsche Classic Club Coupe that reads 001/001 sums it up perfectly: this model is an exclusive one-off, for aficionados and enthusiasts who appreciate the special nature of this luxury sports car.The central idea of the newly-launched Porsche Special Request Programme was to put a completely unique Porsche Classic on the road. It took less than two and a half years to create the Porsche 911 Classic Club Coupe from a used 911 Carrera (type 996) built in 1998. www.porsche.com/germany/
CLASSIC DAYS IM GREEN PARK DÜSSELDORF 05.-07.08.22 OGP NÜRBURGRING 12.-14.08.22 IM FAHRERLAGER HEINZBAUER.COM +49-7121-620626
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