VERMESSUNGSKUNDE IV

2 KLASSISCHE TACHYMETERAUFNAHME 10
2 Klassische Tachymeteraufnahme
Bei der klassischen Tachymeteraufnahme werden relativ zu einem Aufnahmestandpunkt
durch Messung der Horizontal-, der Vertikalwinkel und der Strecken die Koordinatenund
Höhenunterschiede ermittelt.
Hierzu sind Lagekoordinaten und Höhe des Standpunktes durch Anschlussmessungen
an das Festpunktfeld zu bestimmen.
Bei größeren Aufnahmegebieten wird man die notwendige Anzahl von Aufnahmepunkten
durch Tachymeterzüge miteinander verbinden.
2.1 Tachymeterzüge
• Der Tachymeterzug dient der Einbindung der Aufnahmepunkte in das übergeordnete
Lage- und Höhenfestpunktfeld.
• Für die lagemäßige Bestimmung sollte möglichst an zwei Lagefestpunkte angeschlossen
werden und auch die Höhenübertragung sollte über zwei Höhenfestpunkte
erfolgen.
• Der Tachymeterzug stellt in der Lage einen Polygonzug und in der Höhe ein trigonometrisches
Nivellement dar.
-Damitmüssen für den Polygonzug die Brechungswinkel sinnvollerweise in zwei
Lagen gemessen werden.
Die Schrägstrecken werden direkt mit den elektronischen Tachymetern oder über
die Distanzfäden bei den Tachymetertheodoliten nach (Gleichung 3) ermittelt.
Zur Reduktion auf die Horizontale sind zusätzlich die Zenitdistanzen bei diesen
beiden Instrumententypen zu bestimmen oder es erfolgt eine direkte Bestimmung
beim Reduktionstachymeter.
Die Bestimmung der Lagekoordinaten erfolgt als Polygonzug in Abhängigkeit von den
gegebenen Anschlüssen, wobei jedoch auf eine Kontrollmöglichkeit (Freiheitsgrad > 0)
zu achten ist.
• beidseitig angeschlossener Zug
F1
�1
F2
s1
�2
P1
s2
�3
P2
�4
s3 s4
P3
Vermessungskunde für das 4. Semester (Stand: 2. April 2005)
�5
F3
F4
gegeben:
x und y in den Punkten F1 bis F4
gemessen:
Brechungswinkel β1 bis β5
Strecken s1 bis s4
gesucht:
Koordinaten der Punkte P1 bis P3