VERMESSUNGSKUNDE IV

2 KLASSISCHE TACHYMETERAUFNAHME 12
�1
s5
P1
s1
�5
P5
�2
P2
s4
s2
P4
P3
�3
s3
�4
gemessen:
Brechungswinkel β1 bis β5
Strecken s1 bis s5
gesucht:
Koordinaten der Punkte P1 bis P5
Freiheitsgrad: 0 (n·[Winkel]+n·[Strecken] − 2n·[Koordinaten])
Berechnung: durch fortgesetztes polares Anhängen (nach Festlegung eines
Punktes und einer Richtung); Behandlung wie beidseitig
angeschlossen
Die höhenmässige Bestimmung des Tachymeterzuges erfolgt im trigonometrischen Nivellement.
• Dazu sind mit den elektronischen Tachymetern oder den Tachmetertheodoliten
die Höhenunterschiede zwischen der Kippachse und dem Punkt auf der Latte, der
mit dem Mittelfaden angezielt ist, zu bestimmen.
– Es wird die Zenitdistanz ermittelt und
– die Strecke entweder direkt oder durch Ablesung an den Reichenbachschen
Distanzfäden bestimmt.
• Bei Reduktionstachymetern kann der gesuchte Höhenunterschied direkt abgelesen
werden.
• Zur Bestimmung des Höhenunterschiedes zwischen dem Instrumenten- und dem
Lattenstandpunkt sind außerdem die Instrumentenhöhe und die Ablesung am Mittelfaden
zur Berechnung nach der folgenden Formel zu ermitteln.
2.2 Geländeaufnahme
HZ − HS = E ′ cos(z)+i − m = h + i − m (9)
• Eine gute Geländeaufnahme sollte sich am Gelände orientieren.
Dabei sollten die Objektpunkte so gelegt werden, dass sie an markanten Punkten
des Geländes liegen, an denen sich die Neigung des Geländes signifikant verändert.
Damit wäre es sinnvoll diese Objektpunkte auf die Rücken- bzw. Muldenlinien zu
legen.
(Bereits aus der Rasteraufnahme der Erdoberfläche (2. Semester) bekannt.)
Vermessungskunde für das 4. Semester (Stand: 2. April 2005)