VERMESSUNGSKUNDE IV

2 KLASSISCHE TACHYMETERAUFNAHME 17
F1
F2
P
F3
Abbildung 8: Links: Rückwärtseinschneiden, Rechts: Polares Anhängen
○ Eventuelle Bestimmung von weiteren Aufnahmepunkten
○ Bestimmen von Geländepunkten:
– Vom Aufnahmepunkt ausgehend wird die Richtung zum Objektpunkt direkt
durch die Kippregel eingestellt und optisch die Horizontalstrecke ermittelt.
P
3
1
4
2
Nord
F1
Abbildung 9: Geländeaufnahme
– Damit ist der Objektpunkt im entsprechenden Maßstab kartierbar.
Der Höhenunterschied zum Standpunkt lässt sich aus den gleichen Messungselementen
mit der Instrumentenhöhe und der Lattenablesung am Mittelfaden
ermitteln.
– Damit ist ein vollständiges Abbild des Geländes in der Lage entstanden und
es kann aus den Höhenangaben ein Höhenlinienbild in der oben erläuterten
Art abgeleitet werden.
Neben der Geländeaufnahme ist das Messtischverfahren auch nur zur zweidimensionalen
Aufnahme der Situation (Gebäude, Topographie etc.) mit ausgewählten Höhenpunkten
(z. B. Straßenkreuzungen) zur Kartenherstellung genutzt worden.
2.5 Bussolentachymetrie
• Mit einer Bussole lässt sich ein Tachymetertheodolit genähert und nach Korrektur
mit ausreichender Genauigkeit nach Norden ausrichten.
Das wird beim Aufbau der Tachymeterzüge ausgenutzt.
• Die Aufnahme der Objektpunkte erfolgt analog zur Aufnahme mit den Tachymetertheodoliten.
Vermessungskunde für das 4. Semester (Stand: 2. April 2005)
F1
P