insekk - Landeshauptstadt Kiel
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Abb. 12<br />
Geplantes Liniennetz der<br />
StadtRegionalBahn<br />
<strong>Kiel</strong>er Hauptbahnhof<br />
KLIMASCHUTZSTADT als strategisches Ziel <strong>Kiel</strong>s<br />
Flensburg<br />
55<br />
SRB 2<br />
Rendsburg / Husum<br />
Wik<br />
Waitzstr./<br />
Holtenauer Str.<br />
Holstenplatz<br />
Hamburg<br />
<strong>Kiel</strong><br />
Hbf<br />
2 Züge<br />
je Stunde und Richtung<br />
4 Züge<br />
je Stunde und Richtung<br />
DB-Netz<br />
Gablenzstraße<br />
Langer<br />
Rehm<br />
Wischhofstraße<br />
Plön/ Lübeck<br />
Neben der konventionellen Umsetzungsvariante werden auch Alternativen wie eine<br />
Öffentlich Private Partnerschaft geprüft. Unabhängig davon kann das Projekt nur<br />
erfolgreich umgesetzt werden, wenn zu der Förderung des Bundes und des Landes<br />
eine Mitfinanzierung der Region gewährleistet ist. Bei optimalen Verlauf aller<br />
Vorbereitungen könnte die Inbetriebnahme der ersten Teilstrecken der SRB ab 2015<br />
erfolgen. Mit der endgültigen Fertigstellung wäre im Jahr 2019 zu rechnen.
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