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Voith Turbo
Scharfenberg
Systeme
Von der idee bis zum
fertigen produkt aus
einer hand
Voith Turbo, der Spezialist für hydrodynamische
Antriebs-, Kupplungs- und Bremssysteme
für den Einsatz auf der Straße, der
Schiene, in der Industrie und für Schiffsantriebe,
ist ein Konzernbereich der Voith
GmbH.
Voith setzt Maßstäbe in den Märkten Energie,
Öl & Gas, Papier, Rohstoffe und Transport
& Automotive. Gegründet 1867 ist
Voith heute mit knapp 40.000 Mitarbeitern,
5,2 Milliarden Euro Umsatz und Standorten
in rund 50 Ländern der Welt eines der großen
Familienunternehmen Europas.
Voith turbo scharfenberg entwickelt
und produziert in salzgitter Watenstedt
hightech-komponenten für den
energieverzehr im zugfrontbereich bis
hin zu kompletten Frontend-systemen.
hierbei werden immer neue systeme
und materialien getestet, um neben
neuentwicklungen auch die sicherheit
und Qualität vorhandener produkte
immer weiter zu verbessern.
Seit 1998 gehört das Unternehmen mit
700 Beschäftigten zur Voith-Gruppe mit
Hauptsitz in Heidenheim, doch die Firmengeschichte
reicht mehr als ein Jahrhundert
zurück. Angefangen hat alles mit der Entwicklung
einer automatischen Mittelpufferkupplung
für Schienenfahrzeuge durch
den Ingenieur Karl Scharfenberg, der dafür
1903 das Patent erhielt. Das Prinzip und
Herzstück der Kupplung – der Verschluss
– ist bis heute gleich geblieben. Was sich
aber sonst noch um die Kupplung (kurz
„Schaku“) herum getan hat, hätte sich Karl
Scharfenberg wohl auch in seinen kühnsten
Träumen nicht ausmalen können.
Von der kupplung zur Zugfront
Gerade in den letzten Jahren hat sich das
Produktportfolio des Unternehmens immer
mehr erweitert, so dass mittlerweile aus
dem ehemaligen reinen Kupplungshersteller
ein weltweit tätiger Systemlieferant für
den gesamten frontseitigen Energieverzehr
von Zügen geworden ist, seit 2008 sogar
mit eigener GFK-Fertigungshalle (glasfaserverstärkter
Kunststoff).
Dabei findet der gesamte Produktionszyklus
von der Idee einer neuen Entwicklung
bis zur Konzeption, Konstruktion, Produktion
und dem Versand in Salzgitter statt.
Und ist das Produkt erst im Einsatz, gibt
es weltweit agierende Serviceteams, die die
weitere Betreuung übernehmen.
Crashmanagement
Ein zentrales Thema aller Scharfenberg-
Systeme ist die Sicherheit. Gerade im Bereich
der Zugfront spielen energieverzehrende
Elemente eine große Rolle, so dass
im Fall eines Aufpralls die entstehende
Energie durch regenerative oder destruktive
Energieverzehrelemente umgewandelt
wird und somit die Fahrzeugstruktur und
die Passagiere bestmöglich geschützt werden
können. Die langjährige Erfahrung hat
das Unternehmen zu einem Experten im
Crashmanagement werden lassen. Großer
Vorteil: Wenn alle Systeme im Frontbereich
des Zuges aus einer Hand kommen, können
diese auch optimal aufeinander abgestimmt
werden.
Durch den Einsatz moderner Software
können bereits im Verlauf des Entwicklungsprozesses
Belastungsvarianten geprüft
und Crashsituationen simuliert werden. So
kann für jeden Einsatzfall die optimale Lösung
ermittelt werden.
Zu den Produkten von Voith Turbo
Scharfenberg zählen neben den Kupplungen
auch Gelenke und Crashelemente,
bis hin zur kompletten Fahrzeugfront samt
Kinematik und Steuerung.
Einsatzbereich: weltweit in Zügen aller Art
von Straßenbahnen über Monorails bis zu
Hochgeschwindigkeitszügen.
Neueste Entwicklung: der kollisions-
sichere Faserverbundkopf GALEA, der
den Energieverzehr bereits in die Struktur
des Kopfes integriert und somit wie ein Sicherheitshelm
für den Zug wirkt.
Neugierig geworden? Für weitere Informationen
stehen wir Ihnen auch gerne auf
unserem Voith-Stand bei der IdeenExpo in
Hannover zur Verfügung. Sie finden uns im
Bereich „Leben und Umwelt“.
Oder im Internet unter www.schaku.de
Voith Turbo Scharfenberg GmbH & Co. KG
Gottfried-Linke-Straße 205 · 38239 Salzgitter
Telefon: (05341) 21-02 · Fax: (05341) 21-4202
info.schaku@voith.com
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