KIT-Fakultät für Architektur – Master-Arbeiten Sommer 2020 – Teil 1/2

Eine Grenzüberschreitende Kulturplattform, Basel
Kulturelle Konvergenz am Dreiländereck DE-FR-CH
Florian De Mey
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Die Grenze, als zerteilendes Element, kann
durch eine miteinander teilbare Architektur zu
einem Ort der kulturellen Konvergenz werden.
Grenzen als Orientierung und Leitlinie
schaffen Identität und Struktur
– meist verstanden als territoriale Einteilung
von staatlichen Hoheitsgebieten, sind sie auch
allgegenwärtig in unserem täglichen Leben.
Dennoch sind Grenzen nicht statisch, sie können
sich abhängig von Zeit, Standort und gesellschaftlichen
Gegebenheiten verändern. Sie
finden sich auch als raumbildendes Element
oder wichtige Methoden der Be- und Entgrenzung
in der Architektur wieder.
Die Grenzüberschreitende Kulturplattform
am Dreiländereck DE-FR-CH soll im Zuge der
fortlaufenden städtebaulichen Überlegungen
zur Konversion der frei werdenden Flächen
der Schweizerischen Rheinhäfen und dem
„3Land Projekt“ ein kulturelles, öffentlich
genutztes und gemeinschaftlich betriebenes
Zentrum für die neuen und bestehenden
Quartiere auf deutscher, französischer und
schweizerischer Rheinseite schaffen.
Die Zugänglichkeit spielt insbesondere im Zusammenhang
mit Grenzen eine wesentliche
Rolle. So soll auch die Kulturplattform für alle
Nutzer am Dreiländereck, Kulturschaffende
und -interessierte zugänglich gemacht werden
und dabei der individuelle räumliche Besitzanspruch
durch eine Form des offenen, gemeinschaftlichen
Teilens von Raum ersetzt werden.
Der Rhein als natürliche Grenze erhält auch
in der Zukunftsvision des 3Land-Projekts
eine besondere Bedeutung. War er früher die
Trennlinie zwischen den drei Ländern, soll er
heute verbinden, sodass grenzüberschreitende
Kooperationen und Austauschmöglichkeiten
gefördert werden. Um die vorhandenen und
geplanten Verkehrsströme zwischen den drei
Ländern im Entwurf einzubeziehen, positioniert
sich die Grenzüberschreitende Kulturplattform
bewusst nicht an der infrastrukturell
isolierten Spitze, sondern am südlichsten
Punkt der Westquaiinsel im Hafengebiet. Hier
kann die neu geplante Brücke als erste Direktverbindung
für Fußgänger und Radfahrer
zwischen der Schweiz und Frankreich über den
Rhein im Entwurf integriert werden.
Aus der Typologie der Bogenbrücke entsteht