O+P Fluidtechnik 1-2/2024
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WARTUNGSFREIE LINEARFÜHRUNGEN<br />
MEHR FLEXIBILITÄT FÜR KOMMUNALE<br />
SCHWEMMFAHRZEUGE<br />
MOBILE MASCHINEN<br />
Im städtischen Alltag fallen viel Schmutz und<br />
Müll an. Damit das nicht überhandnimmt,<br />
müssen Kommunen ihre Städte reinigen. Gerade<br />
in heißen Ländern übernehmen diese Aufgabe oft<br />
Schwemmfahrzeuge, die die Straßen mit<br />
Wasserdüsen säubern. Der positive Nebeneffekt<br />
dabei: Durch das Wasser werden die Straßenzüge<br />
heruntergekühlt. Damit die verbaute Technik<br />
nicht korrodiert, setzt ein Hersteller auf<br />
schmierfreie Lineartechnik von Igus.<br />
Dienstagmorgen um fünf Uhr in den Straßen von Barcelona.<br />
Noch ist nichts von den Besucherströmen zu sehen,<br />
die zur Sagrada Família pilgern oder in den Ramblas einkaufen.<br />
Dennoch haben die Menschenmassen der<br />
letzten Tage ihre Spuren hinterlassen: Die Straßenzüge sind verschmutzt,<br />
Staub und Dreck haben sich angesetzt. Deswegen<br />
nutzt die Stadt spezielle Fahrzeuge, die die Straßen wieder sauber<br />
machen und für den neuen Tag in Form bringen. Langsam<br />
schiebt sich die Kommunalmaschine also durch die Straßen, an<br />
ihrer Front ist ein Doppelschwemmbalken der sächsischen Firma<br />
Fiedler Maschinenbau und Technikvertrieb GmbH aus Schmölln-<br />
Putzkau angebracht.<br />
Dass das Fahrzeug ausgerechnet durch Barcelona fährt, ist kein<br />
Zufall: „Gerade in den südlicheren Ländern wird traditionell viel<br />
geschwemmt“, erklärt Geschäftsführer Stefan Fiedler. Der Grund<br />
ist unter anderem der durch die Wasserreinigung eintretende<br />
Kühleffekt. In Deutschland ist häufig noch die klassische Kehrmaschine<br />
unterwegs, allerdings setzen auch hierzulande immer<br />
mehr Städte auf die Schwemmtechnik. Wenn das Fahrzeug dann<br />
durch Barcelona, Stuttgart oder München fährt, strömen bis zu<br />
80 Liter Wasser pro Minute aus den in zwei Reihen angebrachten<br />
Düsen – bei einem Druck von 50 bis 130 bar. Selbst der hartnäckigste<br />
Schmutz hat dann keine Chance mehr. Dabei ist die Reinigungsaktion<br />
ein aufwendiger Prozess: Die Mitarbeitenden müssen<br />
ihre Fahrzeuge durch enge und teils zugeparkte Straßenzüge steuern.<br />
Unfälle dürfen hier nicht passieren, denn dann entsteht nicht<br />
nur ein großer finanzieller Schaden, auch die Straßenreinigung ist<br />
für diesen Tag unterbrochen. Die Fahrzeuge sind deshalb so gebaut,<br />
dass sie flexibel auf die Situation vor Ort reagieren können.<br />
Der Schwemmbalken kann nach links und rechts jeweils um bis<br />
zu 30 Grad gedreht werden. Oft reicht aber selbst das nicht aus:<br />
Zwischen Parkbänken und parkenden Autos kann ein Schwemmfahrzeug<br />
meist nicht fahren. Dazu hat Fiedler den FSB 1500/2600<br />
entwickelt: Der Schwemmbalken ist mit einer Verschubmöglichkeit<br />
nach links und rechts ausgestattet. Damit wird der ursprünglich<br />
1,5 Meter breite Arbeitsbereich auf 2,6 Meter vergrößert.<br />
Möglich machen diese Technik die Linearführungen der drylin W-<br />
Serie des Motion Plastics Spezialisten Igus aus Köln.<br />
EINE KOOPERATION, DIE WEIT ZURÜCKREICHT<br />
Dass Fiedler bei der Konstruktion des Doppelschwemmbalkens<br />
auf die Lineartechnik von Igus setzt, liegt in der jahrzehntelangen<br />
Zusammenarbeit der beiden Unternehmen begründet. „Wir sind<br />
seit über 23 Jahren Kunde von Igus“, hält Geschäftsführer Fiedler<br />
fest. Er leitet das Unternehmen in zweiter Generation, sein Vater<br />
hat die Firma direkt nach der Wende im Jahr 1990 ins Leben gerufen.<br />
Seitdem ist Fiedler Maschinenbau stetig gewachsen. Aus<br />
dem einst kleinen Unternehmen wurde schnell ein globaler Akteur<br />
in der Herstellung von Kommunaltechnik. Fiedler verkauft<br />
bis nach Amerika und Asien. Der Doppelschwemmbalken<br />
FSB 1500/2600 ist sogar in Abu Dhabi im Einsatz.<br />
Fiedler fertigt seine Produkte nach den individuellen Ausschreibungen<br />
der Städte, in denen die Fahrzeuge zum Einsatz kommen<br />
46 <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2024</strong>/01-02 www.oup-fluidtechnik.de