My Factory 2024/03

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SMART INTRALOGISTIK PRODUKTION BLECHPLATINEN MIT BATTERIEMAGNET HANDHABEN ANHEBEN OHNE ANSCHLAGEN Für die Handhabung seiner als Blechtafeln angelieferten Produkte suchte ein Stahlhändler nach einer Alternative zur konventionellen zeitaufwendigen und zudem nicht ungefährlichen Lösung mit Anschlagmitteln. Die Entscheidung fiel zugunsten von batteriegetriebenen Lasthebemagneten, die ein hohes Maß an Sicherheit und Flexibilität bieten. 8 MY FACTORY 2024/03 www.myfactory-magazin.de
INTRALOGISTIK Bedienen sind dabei jeweils zu berücksichtigen. Deshalb suchte Bestar nach einer alternativen Lösung, die eine größere Sicherheit, höhere Effizienz und Produktivität versprach. Dass es für diese Aufgabenstellung eigentlich nur eine Lösung – nämlich Lasthebemagnete – gibt, war klar. Folgende Fragen waren jedoch zu beantworten: Ist diese Lösung so praktikabel wie erwartet? Findet sie die Akzeptanz der Bediener? Und welche Bauart von Lasthebemagneten ist die richtige? BATTERIELÖSUNG ÜBERZEUGT IM TESTBETRIEB Um diesen Fragen auf den Grund zu gehen, entschieden sich die Verantwortlichen von Bestar für einen Test mit den batteriebetriebenen Lasthebemagneten Demag DBM. Mit dem Modell DBM 2 können magnetisierbare Lasten mit einem Gewicht bis zwei Tonnen sicher und effizient transportiert werden. Bei einer Einschaltdauer von 50 Prozent unterstützen die Batteriemagneten das Personal mit bis zu acht Stunden Betriebszeit, das heißt über eine ganze Schicht. Der Ladezustand der Batterie ist auf der Anzeige am Magneten jederzeit sichtbar. DIE BATTERIEMAGNETE SIND EINE EINHEIT AUS ELEKTROMAGNET, BATTERIE UND BEDIENUNGSTEIL MIT INTEGRIERTEM LADEGERÄT Bei der Bedienung hat der Anwender größtmögliche Freiheiten, weil die separate Steuereinheit DRC des DBM per Funk arbeitet. Das erhöht die Sicherheit, in dem sich der Bediener aus sicherer Entfernung zu den Blechen bewegt und bei bester Sicht auf den kompletten Prozessablauf die Bleche von A nach B transportieren kann. Besonders hilfreich ist für die Mitarbeitenden bei Bestar die Möglichkeit, die aufgenommenen Metallbünde an unterschiedlichen Stationen vereinzelt vom Magnet zu lösen. Somit werden mehrere Vorgänge des An- und Abschlagens eingespart und die Arbeitszeit noch effizienter genutzt. S eit 1978 versorgt die in Remscheid beheimatete Bestar Stahlhandelsgesellschaft mbH die lokale Sägen- und Messerindustrie im Bergischen Land mit Spezialstählen. Heute hat das Unternehmen zudem Stützpunkte in den USA (Atlanta) und China (Hongkong) und beliefert weltweit anspruchsvolle Hersteller von industriellen Werkzeugen, Sägen und Messern – und hält als spezialisiertes Stahl-Service-Center ein breites Spektrum an Stahlgüten vor. Ein Großteil der Stähle wird als Blechtafeln angeliefert. Das Kalt- und Warmband lagert Bestar als Handelsware ein. Auf Kundenwunsch kann das Material auf die verschiedensten Fertigungstiefen angearbeitet werden. In beiden Fällen müssen die Blechtafeln beim Ein- und Auslagern aufgenommen und gehandhabt werden. Bei konventioneller Hebetechnik setzt das voraus, dass an allen vier Eckpunkten Anschlagmittel befestigt sind. Der Zeitaufwand und das Risiko eines Unfalls beim TRAVERSEN-BETRIEB FÜR TRANSPORT SPERRIGER LASTEN Der Batteriemagnet DBM kann mit einem weiteren, gleichen Magneten entweder im Einzelbetrieb oder gemeinsam als Magnet-Traverse betrieben werden. Beim Traversenbetrieb werden die beiden Magnete per Funksteuerung bedient, wobei ein Magnetempfänger DRC-RE als ‚Master‘ die Befehle erhält und diese an den zweiten Magneten ‚Slave‘ weitergibt. Die Traverse wird wahlweise direkt am Bedienpanel des Magneten oder ebenfalls über den Funksender DRC DBM bedient. www.myfactory-magazin.de MY FACTORY 2024/03 9
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