Reise nach Zentralfrankreich - Eberhardt TRAVEL

Auf der Landstraße Nr. 978 bewegten wir uns auf der
Route de fromage, der Käseroute weiter in Richtung
Autobahn. Käseroute, wie zu vermuten ist, weil Käse
von Schaf oder Ziege natürlich ein hier bevorzugt
erzeugtes Landesprodukt ist. Zunächst lag wieder eine
romantische Burg am Weg, Champeix. Der Ort zieht
sich an einem Hang hinauf und oben thront die
verlassene Burgruine.
Dann durchfuhren wir das Dorf Plauzat , und bald
erreichten wir die Autobahn A71, die uns mit ihrem
nüchternen Straßenverkehr aus einer geträumten
heilen Landschaft wieder in die Realität der
umweltzerstörenden Modernität zurückholte.
Das Thermometer im Bus zeigte um 19 Uhr immer noch um die 30°C an, die Sonne wollte noch
nicht untergehen. Der Kalender schrieb zwei Tage nach Sonnenwende- die längsten Tage des Jahres.
Von nun an wurde es eine sehr eintönige und einschläfernde Fahrt, einmal weil die Landschaft rechts
und links der Straße kaum Interessantes bot, zum anderen, weil wir vom Gesehenen und Erlebten
erschöpft und gesättigt waren.
Wir fuhren und fuhren und bekamen mächtigen Hunger. Nach so viel Kultur meldete sich der Magen
und forderte sein Recht. Wieder durchmaßen wir mit 100 km/h die Hauptstadt der Auvergne,
Clermont- Ferrand, und sahen nicht viel von ihr. Eine Dunstglocke hing über der Ebene. Die
Autobahn streckte sich. Wir wurden auch müde. Viele hingen in ihren Sitzen und hatten die Augen
schon fest geschlossen. Es gab auf dieser Fahrt noch einen Punkt, an dem einige Aufregung entstand.
Ich bekam es als erster mit. Wir waren zu weit auf der A71 gefahren. Schon meldeten uns Schilder
mit abnehmenden Zahlen die km- Angaben nach Paris. Knut hatte in einem unachtsamen Moment
den Abzweig nach Vichy verpasst, und wir waren schon viele km zu weit nach Norden gefahren.
Ehe wir einen Abzweig zum Umkehren erreichten und dieselbe Strecke zurückgefahren waren,
wurde es dunkel. Müdigkeit und Hunger wuchsen, einige Unzufriedenheit mit Knuts mangelnden
Französischkenntnissen auch, denn er konnte viele Verkehrs- Schilder nicht übersetzen. Peter
Großer musste aushelfen, und der hatte auch einen Moment nicht aufgepasst.
Doch alles wurde gut. Wir bekamen noch unser Essen im Hotel und genügend Bettruhe, obwohl
davor noch das unangenehme Kofferpacken sein musste. Im Zimmer war es heiß diese Nacht.
© R. Bührend, Sommer 2006 Seite 113
Freitag, 24. Juni 2005
XXII. In die Bourgogne – Paray-le-Monial
Ein schöner Morgen graute herauf. Wir starten 8.30 Uhr zum neunten Tag unserer Reise. Wir
mussten unsere Koffer einige kleine Straßen weit bis zum Bus transportieren. Dieser parkte vor der
kleinen Anlage, wo wir gestern den großen Auvergne- Ausflug begannen. Bevor alle ihr Gepäck
herbeigeschleppt hatten, nahm ich mir noch etwas Zeit, die Grünanlagen am Ufer des Allier zu
erkunden. Auf einem kleinen Teich zwischen schattigen Bäumen schwammen Entenvögel und sogar
ein Schwan. Ich lief zum Fluss hinunter und genoss den freien Blick auf die Allierbrücke, die in
sechs flachen Stahlbögen das Wasser überspannt und die elegante Betonfahrbahn trägt. Einige
Angler hielten bewegungslos ihre Rute ins Wasser, und auf dem Uferweg liefen einige Jogger, um
sich auf die spätere Behandlung durch den Orthopäden vorzubereiten.
Aus Paris kommen Schreckensmeldungen. Sintflutartige Regenfälle sollen Überschwemmungen
verursacht haben. Heute soll es wieder heiß werden, Temperaturen bis 32°C drohte Metéosat an.
Jetzt sind es schon 29°. Ein Denkmal im winzigen Park fiel mir auf, weil es so neu und wichtig auf
sich aufmerksam machte. Bei Denkmalen bin ich immer neugierig, wie der Leser schon weiß.
Marie de Rabutin-Chantal
Marquise de Sévigné
(1626 – 1696)
Célèbre Curiste
En 1667 et 1677