POSITION REPORT No. 199 - AOPA Switzerland
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<strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong> 25 Position Report <strong>199</strong><br />
41. Generalversammlung<br />
der <strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong><br />
Bex zwischen Regen<br />
und Sonnenschein<br />
Bilder 1, 2, 3 und 4<br />
Eine Rarität der Sonderklasse: Eine Spitfire im<br />
Dreiviertel-Massstab. Der als HB-YIZ zugelassene<br />
Eigenbau von Stéphane Haug aus Ollon/VD entstand<br />
nach Originalplänen. Ausgerüstet mit einem<br />
wassergekühlten Chevrolet-V8-Motor, der satte 300<br />
PS liefert, schafft dieses Unikat eine Dienstgipfelhöhe<br />
von 20'500 Fuss. Maximalgeschwindigkeit<br />
200 kts, Steigfähigkeit: 1'700 ft. p./Min. (Mehr Infos<br />
finden Sie unter www.spitfires.ch)<br />
41ème assemblée générale<br />
de l’<strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong><br />
Bex, entre<br />
soleil et pluie<br />
Images 1, 2, 3 et 4:<br />
Une rareté: un spitfire à l’échelle _. Cet avion de<br />
construction amateur immatriculé HB-YIZ, appartenant<br />
à Stéphane Haug de Ollon/VD a été réalisé<br />
sur la base de plans originaux. Equipé d’un moteur<br />
Chevrolet-V8 refroidi par eau délivrant 300 CV,<br />
cette pièce unique peut atteindre une altitude de<br />
20'500 pieds. La vitesse maximale est de 200<br />
nœuds. La vitesse ascensionnelle est de 1'700<br />
pieds par minutes (vous trouverez plus d’informations<br />
sous www.spitfires.ch.)