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POSITION REPORT No. 199 - AOPA Switzerland

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<strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong> 25 Position Report <strong>199</strong><br />

41. Generalversammlung<br />

der <strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong><br />

Bex zwischen Regen<br />

und Sonnenschein<br />

Bilder 1, 2, 3 und 4<br />

Eine Rarität der Sonderklasse: Eine Spitfire im<br />

Dreiviertel-Massstab. Der als HB-YIZ zugelassene<br />

Eigenbau von Stéphane Haug aus Ollon/VD entstand<br />

nach Originalplänen. Ausgerüstet mit einem<br />

wassergekühlten Chevrolet-V8-Motor, der satte 300<br />

PS liefert, schafft dieses Unikat eine Dienstgipfelhöhe<br />

von 20'500 Fuss. Maximalgeschwindigkeit<br />

200 kts, Steigfähigkeit: 1'700 ft. p./Min. (Mehr Infos<br />

finden Sie unter www.spitfires.ch)<br />

41ème assemblée générale<br />

de l’<strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong><br />

Bex, entre<br />

soleil et pluie<br />

Images 1, 2, 3 et 4:<br />

Une rareté: un spitfire à l’échelle _. Cet avion de<br />

construction amateur immatriculé HB-YIZ, appartenant<br />

à Stéphane Haug de Ollon/VD a été réalisé<br />

sur la base de plans originaux. Equipé d’un moteur<br />

Chevrolet-V8 refroidi par eau délivrant 300 CV,<br />

cette pièce unique peut atteindre une altitude de<br />

20'500 pieds. La vitesse maximale est de 200<br />

nœuds. La vitesse ascensionnelle est de 1'700<br />

pieds par minutes (vous trouverez plus d’informations<br />

sous www.spitfires.ch.)

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