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glaubt hätte, was er jetzt über die Kraft dieser<br />
Steine erzählt. „Esoterik ist Unsinn“,<br />
das ist auch so ein Satz, den Pirchl gerne<br />
verwendet. Gerhard Pirchl hat viele Bewunderer.<br />
Für andere ist er ein Scharlatan. Die<br />
Kraftfelder, die er mit seinem Pendel oder<br />
mit seinem Tensor aufspürt, kann kein<br />
Geologe erklären, kein Physiker kann sie<br />
messen. Auch Pirchl kann nicht beweisen,<br />
dass die Kräfte wirklich existieren. Aber<br />
wenn der bullige weißhaarige Mann mit<br />
dem Pendel in der Hand durch die Dimension-Dach-Redaktionsräume<br />
geht, schlägt<br />
dieses immer wieder aus. „Hier ist eine<br />
Steinader“, sagt Pirchl dann triumphierend,<br />
„und hier ist auch eine Steinader.“<br />
Seine Augen leuchten dabei so, als würde<br />
Pirchl in diesen Momenten vergessen, dass<br />
außer ihm keiner der Anwesenden die<br />
Kraft der Steine durch das Pendel spüren<br />
kann.<br />
Seit Jahren schon versucht er, seine Entdeckungen<br />
wissenschaftlich zu beweisen.<br />
Derzeit arbeitet er „mit einem renommierten<br />
Experimentalphysiker an einer neuen<br />
Methode“, um die Kräfte der Gesteinsstrahlungen<br />
messbar zu machen. Vor einigen<br />
Jahren hat Pirchl mit der Asfi nag zusammengearbeitet.<br />
Das Resultat dieser Kooperation<br />
gilt für viele als Beweis für<br />
Pirchls Fähigkeiten. Nachdem Pirchl die<br />
Arlbergschnellstraße S16 entstört hat, ist<br />
„Etwa 70 bis 80 % aller Häuser und<br />
Grundstücke in Österreich sind von<br />
vertikalen Steinadern verstrahlt.“<br />
dort die Anzahl der Unfälle signifi kant zurückgegangen.<br />
„Sogar Selbstmörder bremsen“<br />
Es waren teils mysteriöse Unfälle, die auf<br />
der auch als „Todesstrecke“ bezeichneten<br />
S16 passierten. Pkw-Lenker verloren ohne<br />
nachvollziehbaren Grund die Kontrolle<br />
über ihr Fahrzeug, prallten ungebremst in<br />
die Leitplanken oder in den Gegenverkehr.<br />
Bremsspuren waren an den Unfallstellen<br />
meist nicht zu sehen. „Sogar Selbstmörder<br />
bremsen“, sagt Pirchl. „Auf der S16 haben<br />
viele Fahrer off ensichtlich plötzliche Blackouts<br />
erlitten. Das wollte ich untersuchen.“<br />
Im Auftrag der Asfi nag versuchte Pirchl,<br />
die Straße zu entstören. In Selbstversuchen<br />
stellte er fest, dass sein Blutdruck an gewissen<br />
Stellen der S16 plötzlich sank. Diese<br />
Blutdruckschwankungen und somit auch<br />
die Blackouts werden laut Gerhard Pirchl<br />
von Kraftfeldern verursacht, die seiner Meinung<br />
nach von Steinadern bzw. unterirdischen<br />
Steinfeldern ausgestrahlt werden.<br />
Ein Jahr lang hat Pirchl neben der S16<br />
„bei fast jedem Wetter“ und inmitten von<br />
Abgasen gependelt und gegraben. Über<br />
4000 Steinfelder will er dabei entstört<br />
INFO<br />
Die Adern-Arten<br />
(laut Gerhard Pirchl Anteil in %)<br />
Alte Belastungen:<br />
Die Wasserader 5 %<br />
Die horizontale Steinader 15 %<br />
Die vertikale Steinader 35 %<br />
(weit verbreitet und gefährlich, aber<br />
relativ unbekannt)<br />
Das Gitternetz 5 %<br />
Spaltenadern 3 %<br />
Sonstige 2 %<br />
Neue Belastungen:<br />
Die Adern von Handysendern 15 %<br />
Adern von Trafostationen 20 %<br />
und Umsetzern<br />
DIMENSION DACH 57