Energie- und Treibhausgasbilanz der Hansestadt Greifswald als ...

3.1.1 Emissionsfaktoren
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Für die Erstellung der Energie- und Treibhausgasbilanz wird eine Vielzahl von Emissi-
onsfaktoren benötigt. „Emissionsfaktoren beschreiben die spezifische Menge eines
Schadstoffes je Aktivität. Im allgemeinen ist dies die Schadstoffmasse je Einheit Ener-
gie, Stoffumsatz, Transportleistung oder Wertschöpfung.“ (GEMIS Version 4.1, Index)
Im spezifischen Fall einer Energie- und Treibhausgasbilanz geben sie also an, wie viele
Einheiten CO2 bzw. CO2-Äquivalente je Einheit Energie bzw. je Entfernungseinheit
emittiert werden.
Solange man sich in der Anwendung nur auf die reinen Emissionen zurückzieht, die bei
der Umwandlung des Energieträgers erzeugt werden, ist die Wahl des Emissionsfaktors
unproblematisch, denn die ausgestoßenen Schadstoffe eines Verbrennungsprozesses
sind äußerst genau zu bestimmen.
Problematisch wird es, wenn man eine ganzheitlichere Betrachtungsweise zugrunde
legt. Man muß sich bewußt machen, daß für jede Einheit eines genutzten Energieträgers
wiederum Energie aufgewendet werden mußte, um diesen nutzbar zu machen. Diese
Energie verursachte bei Nutzbarmachung, Transport oder Veredelung natürlich wieder-
um Treibhausgase. Ein triviales Beispiel ist der Treibstoffverbrauch eines Öltankers
oder eines Tankwagens.
Darüber hinaus gibt es auch direkte Treibhausgasemissionen in Verbindung mit der
Bereitstellung von Energieträgern. So werden bei der Erdgasförderung jährlich etwa 45
Millionen Tonnen Methan freigesetzt. Dies entspricht ca. 10 % der anthropogenen Me-
thanproduktion und trägt damit alleine zu 1,5 % der Verstärkung des Treibhauseffektes
bei (FABIAN 2002, S. 104).
Die dritte Quelle, die bei einer holistischen Betrachtung der zu bilanzierenden Emissio-
nen beachtet werden muß, ist noch diffuser und schwerer zu fassen als die vorangegan-
genen. Für jeden Prozeß der Nutzung und Bereitstellung von Energie sind technische
Anlagen und Geräte notwendig. Dies sind z.B. Kraftwerke, Pipelines, Heizungsanlagen
oder Transportfahrzeuge. Die Erstellung solcher Anlagen sowie die Förderung und Ver-
arbeitung von Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen dieser Anlagen sind selbstverständlich
wiederum mit Treibhausgasemissionen der einen oder anderen Form verbunden. „Die-
ser indirekte Bedarf an Energie und die hieraus resultierenden Emissionen werden in
nahezu allen Szenariorechnungen vernachlässigt, so daß Windenergiekonverter, Photo-
voltaik- und Solarkollektoranlagen allgemein als CO2-freie Energiesysteme gelten. Es