Energie- und Treibhausgasbilanz der Hansestadt Greifswald als ...

Anhang C: Formeln für die Berechnung des Verkehrssektors
Formelzeichen
DTV Durchschnittliche Anzahl Fahrzeuge pro Tag
MT Durchschnittliche Anzahl Fahrzeuge pro Tagstunde
MN Durchschnittliche Anzahl Fahrzeuge pro Nachtstunde
PLT Prozentualer Anteil des LKW-Verkehrs am Tagesfahrzeugaufkommen
PLN Prozentualer Anteil des LKW-Verkehrs am Nachtfahrzeugaufkommen
L Länge des Straßenabschnittes
Berechnung der Fahrzeugkilometer:
( 1 − PLT ) ( 1 PLN )
⎡ km ⎤ ⎛ − ⎞ L
PKW − Kilometer ( genau ) ⎢ ⎜ MT 16
MN 8
⎟ • 365 •
a
⎥ = • • + • •
⎣ ⎦ ⎝
100
100 ⎠ 1000
( PLT ) ( PLN)
⎡ km ⎤ ⎛
⎞ L
LKW − Kilometer(
genau)
⎢ ⎜ MT 16 MN 8 ⎟ • 365 •
a
⎥ = • • + • •
⎣ ⎦ ⎝ 100
100 ⎠ 1000
Seite 97
Berechnung der Fahrzeugkilometer, falls die Tag-/Nacht- Aufteilung der Ver-
kehrsmengen nicht bekannt ist:
( 1−
PLT ) 8 ( 1 PLN)
⎡ km ⎤ ⎛ 16
− ⎞ L
PKW − Kilometer(
geschätzt)
⎢ ⎜ DTV
DTV
⎟ • 365 •
a
⎥ = • • + • •
⎣ ⎦ ⎝ 24 100
24 100 ⎠ 1000
( PLT ) 8 ( PLN)
⎡ km⎤
⎛ 16
⎞ L
LKW − Kilometer(
geschätzt)
⎢ DTV
DTV
⎟ • 365 •
a
⎥ = ⎜ • • + • •
⎣ ⎦ ⎝ 24 100 24 100 ⎠ 1000
Berechnung des CO2-Ausstoßes des Straßenabschnitt j:
⎡ t ⎤ ⎛ PKW − Kilometer j • Emissionsf aktorPKW
+ LKW − Kilometer j • Emissionsf aktor
CO
−
⎢ ⎥
=
⎜
2 Ausstoß j
⎣a
⎦ ⎝
1000
LKW
⎞
⎟
⎠