issue-50_v1

9. Ремонтные работы на скважине Степноозерского месторожденияСледующая технология –фрезерование башмака хвостовикаи восстановление горизонтальногоствола. На скважине Степноозерскогоместорождения после бурениябокового горизонтального стволапри спуске хвостовика был полученприхват по причине осыпанияпород, хвостовик не был допущендо забоя. Часть ствола осталасьнеобсаженной. Нам было предложенопровести работы по восстановлениюпроходимости в горизонтальномстволе. Проблема заключалась в том,что некрупная компания, котораяпроводила зарезку бокового ствола,использовала самодельный сварнойбашмак хвостовика. (Представлен нафото).технологии10. Оборудование, используемое для фрезерования башмака и проработки ствола скважиныБыло опасение, что в процессе фрезерованияможет произойти отворот башмака. После изучениявсех обстоятельств было принято решение провестифрезерование набором торцевых фрез малогодиаметра с последующим увеличением диаметрана ГНКТ. Мы использовали оборудование NOV(коннектор, головной модуль, забойный двигательHEMIDRIL). В сервисном центре по ликвидациивнутрискважинных осложнений «Татнефть-РемСервис» был изготовлен набор торцевых фрездиаметром 25, 36, 45, 54, 63 и 73 мм. Для проработкиствола в открытом стволе использовали фрез-долото«Буринтех» ВС 70 мм.11. Ремонтные работы на скважине Степноозерского месторожденияСпуском набора фрез с ВЗДна ГНКТ за шесть СПО мырасфрезеровали обратный клапани башмак. На фрезеровку однимтипоразмером инструмента уходилоот 2 до 4 часов. Общее время работсоставило 60 часов. Ситуацияосложнялась тем, что необсаженныйствол был нестабилен и осыпался.Переведя скважину на полимерныйраствор, спуском ВЗД с долотоммы провели проработку ивосстановление проходимости.№ 4 (050) Декабрь / December 2014 49