©УНК 2011

Діаграми: стимули і цілі (PIE CHARTS: EUROBAROMETER SURVEY, 2010.SUBSIDIES: GLOBAL SUBSIDIES
INITIATIVE TARGETS: VARIOUS, COMPILED BY BIOENERGYWIKI BREAKDOWN: EUROSTAT)
Зміни в землекористуванні від виробництва біопалива є іншим спірним питанням, як по
збільшенню викидів вуглекислого газу, так і його потенційного впливу на ціни продуктів
харчування. Деякі види біопалива будуть більш стійкими, ніж інші, але на даний час єдині
норми субсидій та стандарти сумішей мають тенденцію в рівній мірі застосовуватися до
всіх видів біопалива, незалежно від того, чи вони екологічно чисті, чи ні.
Лехмус є прихильником законодавства «технологічної і сировинної нейтральності, що
підкреслює важливість скорочення викидів та сталість». Подібні побоювання є головним
питанням порядку денного екологічних захисників: Кеннет Ріхтер, учасник біопаливної
кампанії в Friends of the Earth, заклиє до політики, «що гарантує сталість та значне
скорочення викидів вуглецю з біопалива». Багато видів палива поки що не відповідають
цим умовам; Наффилдська рада з біоетики стверджує, що тільки третина біопалива, яка
використовується у Великобританії, відповідає будь-яким екологічним стандартам, і що
нинішня політика ЄС для транспортного палива є «непридатною і неетичною», не
захищаючи навколишнє середовище і не уникаючи порушеннь прав людини.
Біда в тому, що ніхто не знає, як виміряти вплив біопалива. Програма ООН з
навколишнього середовища закликала до подальших досліджень у питанні стабільності в
доповіді за 2009 рік, в якій перераховано багато ключових питаннь, пов'язаних з
біопаливом, особливо помітки типу «потребують правки» поруч з ними. У промисловості
існує невідповідність з існуючими дослідженнями: недавні дослідження США та ЄС щодо
бразильського етанолу показали значення викидів, які коливалися від 3,8 г двоокису
вуглецю на мегаджоуль енергії палива до 17 г або навіть 46 г. «Це одна і та ж культура,
однієї тієї ж країни», відзначає Якобсен. «Такі різні результати є яскравим показником
того, що наука ще не зріла».
Політики прекрасно розуміють цей розрив в знаннях і Норман Бейкер, заступник
держсекретаря Великобританії з транспорту, нещодавно визнав, що «в минулому були
певні зміни в політиці біопалива» і що майбутні політичні рішення мають бути
«надійними і стабільними, щоб дати підприємствам впевненість для інвестицій. На
противагу цьому однак є «наукова невизначеність щодо стійкості біопалива та його більш
широкі соціально-економічні наслідки», сказав Бейкер. А поки це не вирішено, це буде
величезною проблемою для розробки політики, досить послідовної для інвесторів, досить
гнучкої, щоб узгоджуватися з нашим рівнем знань.
Для споживачів складна мережа субсидій та тарифів не дає змогу співставити переваги
біопалива палива і його вартість. Між тим політикам потрібні більш якісні дослідження,
щоб оперувати ними при визначенні підходящого, сталого виробництва
сільськогосподарських культур і методів подальшої підтримки і стимулювання
інвесторів. Для будь-кого, більш повна інформація про наслідки використання біопалива є
ключем нашого відлучення від залежності викопного палива.
© УНК 49