Côte d’Ivoire
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9 RISQUE DE DÉVERSEMENT D’HYDROCARBURES EN CÔTE D’IVOIRE<br />
<br />
Mali<br />
Burkina Faso<br />
Banco<br />
<br />
<br />
Guinée<br />
Cote d'Ivoire<br />
Liberia<br />
Ghana<br />
ADIAKÉ<br />
!(<br />
!O<br />
ABIDJAN<br />
[o [m [m [o<br />
[m<br />
[o<br />
[m[m[m[m [o<br />
GRAND-BASSAM<br />
!(<br />
[o<br />
[o<br />
[o<br />
[o [m<br />
[o<br />
!(<br />
Iles Ehotile<br />
0 4 8<br />
Km<br />
Légende<br />
Ressources socio-économiques<br />
!( Villages<br />
[o<br />
Zones de pêche<br />
[m Tourisme<br />
Littoral<br />
SABLE (peu sensible)<br />
Cette carte est un exemple:<br />
elle n'est ni précise,<br />
ni exhaustive.<br />
Une analyse plus poussée serait<br />
nécessaire pour produire des cartes<br />
ESTUAIRE (très sensible) de sensibilité environnementale.<br />
Les cartes de sensibilité environnementale<br />
permettent de visualiser les ressources côtières qui<br />
pourraient être menacées en cas de déversement<br />
d'hydrocarbures: les ressources biologiques (comme<br />
les oiseaux par exemple), les littoraux sensibles (comme<br />
la mangrove) et les ressources utilisées par l'homme<br />
(comme les plages publiques, les sites de débarquement<br />
du poisson et les hôtels).<br />
Complexe touristique.<br />
Fortement touché en cas de marée noire.<br />
Entrée vers la lagune d'Aby.<br />
En cas de déversement d'hydrocarbures,<br />
la lagune serait polluée pendant de longues années.<br />
Les frontières et les noms indiqués et les désignations employées sur cette carte n'impliquent pas reconnaissance ou acceptation officielle par l’Organisation des Nations Unies. PNUE 2015.<br />
Il pourrait également y avoir des dégâts écologiques<br />
importants si les hydrocarbures se répandaient<br />
dans les lagunes, où l’on trouve encore des forêts de<br />
mangrove et des habitats humides.<br />
La plupart des pays dont le littoral est vulnérable aux<br />
déversements d’hydrocarbures élaborent une carte<br />
de sensibilité de l’environnement côtier. Ces cartes<br />
sont créées en suivant la méthodologie de l’indice<br />
de sensibilité de l’environnement (ISE), élaboré par<br />
l’Organisation maritime internationale (OMI), qui<br />
classe les différentes ressources situées le long de la côte<br />
sur une échelle de sensibilité subjective. La sensibilité<br />
de l’environnement n’est pas synonyme de sensibilité<br />
écologique. Il s’agit plutôt d’un concept qui tient compte<br />
des caractéristiques écologiques et économiques d’une<br />
ressource donnée. La sensibilité des zones côtières<br />
peut alors être classée en fonction des caractéristiques<br />
écologiques (mangroves, habitats de nidification des<br />
tortues, estuaires) et des intérêts commerciaux (ports,<br />
plages touristiques). Le processus de classification<br />
tient aussi compte des intérêts stratégiques comme les<br />
installations industrielles et militaires, et des intérêts<br />
publics ou généraux tels que les plages ou les localités.<br />
Il existe des directives internationales sur la<br />
détermination de la sensibilité de l’environnement mais<br />
c’est l’État souverain concerné qui prend la décision<br />
finale, généralement en consultation avec les différentes<br />
parties prenantes. La possible utilisation de dispersants<br />
est au cœur de la planification et de la prise de mesures<br />
dans le domaine de la lutte contre le déversement<br />
d’hydrocarbures. Les cartes de l’ISE peuvent aider à<br />
identifier les zones où la sensibilité écologique exclurait<br />
l’utilisation de produits chimiques dispersants.<br />
Au moment de la rédaction du présent rapport, la<br />
<strong>Côte</strong> <strong>d’Ivoire</strong> n’avait pas de carte de sensibilité de<br />
l’environnement. Certains responsables pensent<br />
que le CIAPOL en possédait une mais que celle-ci<br />
a été détruite au cours de la crise post-électorale<br />
(voir étude de cas 5). Comme mentionné cidessus,<br />
l’élaboration d’une carte de l’indice de<br />
sensibilité de l’environnement côtier devrait être un<br />
processus consultatif et itératif mené par les autorités<br />
nationales. La carte 8 devrait être considérée comme<br />
un point de départ pour identifier les principaux<br />
risques à proximité d’Abidjan. Ce travail doit être<br />
étendu à d’autres régions du pays.<br />
Programme des Nations Unies pour l’environnement Programme des Nations Unies pour l’environnement Programme des Nations Unies pour l’environnement <br />
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