Côte d’Ivoire

6 QUESTIONS ENVIRONNEMENTALES URBAINES À ABIDJAN
Certains flux de déchets n’ont pas de véritable exutoire
Les ports d’Abidjan et de San Pedro acceptent tous deux
les déchets solides non dangereux en provenance des
navires. Les déchets sont collectés par des entreprises
privées et transportés vers la décharge locale. En réalité,
les entreprises de collecte acceptent également les déchets
dangereux car les contrôles actuels sont insuffisants
pour empêcher cette pratique. De temps en temps, des
cargaisons de déchets dangereux sont découvertes par
hasard mais il n’y a pas de surveillance systématique.
San Pedro a le projet de construire une installation de
réception des déchets solides dangereux provenant des
industries qui travaillent dans la zone portuaire, où les
déchets électroniques, l’huile usagée ou les batteries
peuvent être déchargés avant d’être transportées vers
les installations de traitement adéquates.
En 2009, la Convention de Bâle et la Convention
MARPOL ont procédé à une évaluation du Port
Autonome d’Abidjan et fait une série de recommandations
pour le rétablissement d’installations de réception
adéquates pour les déchets visés par MARPOL I et
IV. 124 Il s’agissait notamment d’organiser des formations
sur la façon d’identifier et de distinguer les déchets
dangereux des marchandises commerciales, d’élaborer
des dispositions législatives, d’organiser des formations
sur le cadre juridique et l’échange d’informations entre les
parties prenantes (comme les douanes, CIAPOL) et de
connaître les meilleures pratiques en matière de gestion des
déchets portuaires. 125 En raison de la crise, aucune de ces
recommandations n’a encore été mise en œuvre. Toutefois,
les autorités portuaires ont décidé de faire une demande de
certificat 14001 auprès de l’Organisation internationale
de normalisation (ISO), demande qui en est maintenant
à la phase préparatoire. Pour être couronnée de succès,
l’offre nécessite qu’il y ait une amélioration significative
du système de gestion de l’environnement. 126
Accumulation de produits chimiques
dangereux et de produits obsolètes
Pendant la crise, le contrôle des importations s’est
relâché. Certaines frontières ont été moins contrôlées
que d’autres mais la frontière avec le Ghana n’était
certainement pas suffisamment protégée. Le nord
du pays n’était pas sous le contrôle du gouvernement
et des pesticides interdits ont ainsi été importés.
Les organochlorés et le paraquat, utilisés comme
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