Côte d’Ivoire
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CÔTE D’IVOIRE<br />
ÉVALUATION ENVIRONNEMENTALE POST-CONFLIT<br />
Ni le recyclage des barils de pétrole, ni le recyclage<br />
des DEEE ne peuvent être véritablement associés aux<br />
répercussions de la crise ; il s’agit plutôt de problèmes<br />
génériques que de nombreux pays ont rencontrés. Le<br />
seul effet qui peut être imputable à la crise est<br />
l’affaiblissement du contrôle du gouvernement et de<br />
ses capacités à faire appliquer la loi.<br />
Déchets portuaires<br />
Les ports internationaux d’Abidjan et de San Pedro<br />
n’acceptent pas les déchets dangereux provenant des<br />
navires parce qu’ils n’ont pas les installations requises<br />
pour leur traitement. Jusqu’en 2008, la société ITE<br />
traitait les déchets qui relevaient de la Convention<br />
internationale pour la prévention de la pollution<br />
par les navires (MARPOL I) dans le port d’Abidjan.<br />
Suite à la catastrophe du Probo Koala, les voisins<br />
de l’entreprise ont demandé que cette dernière soit<br />
relocalisée. Depuis, le redémarrage des activités sur<br />
un autre site a fait l’objet de discussions ; la société<br />
a acquis un site dans la zone portuaire, a préparé les<br />
plans de la structure et les a soumis à une EIE mais la<br />
construction est toujours en suspens. Le port d’Abidjan<br />
avait également son propre projet de construction<br />
d’une installation portuaire de réception des déchets<br />
mais tous les programmes ont été bloqués pendant<br />
la crise. Le fait qu’il n’y ait pas de structure pour le<br />
traitement des déchets dangereux est certainement<br />
un problème pour le port d’Abidjan. S’il y avait de<br />
meilleures installations de réception, davantage de<br />
navires y accosteraient. Au lieu de cela, les navires<br />
préfèrent utiliser le port de Tema à Accra, au Ghana,<br />
ou même de Dakar, au Sénégal, qui possèdent tous<br />
deux ce type d’installations. 123<br />
Le port de San Pedro ne dispose pas d’installations de<br />
réception des déchets liquides. Il y a eu des pourparlers<br />
avec une entreprise privée afin qu’elle gère les déchets<br />
liquides mais ces discussions en sont au stade initial.<br />
La gestion des déchets portuaires doit encore faire face à un certain nombre de défis<br />
94 Programme des Nations Unies pour l’environnement Programme des Nations Unies pour l’environnement Programme des Nations Unies pour l’environnement