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Côte d’Ivoire

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CÔTE D’IVOIRE<br />

ÉVALUATION ENVIRONNEMENTALE POST-CONFLIT<br />

Ni le recyclage des barils de pétrole, ni le recyclage<br />

des DEEE ne peuvent être véritablement associés aux<br />

répercussions de la crise ; il s’agit plutôt de problèmes<br />

génériques que de nombreux pays ont rencontrés. Le<br />

seul effet qui peut être imputable à la crise est<br />

l’affaiblissement du contrôle du gouvernement et de<br />

ses capacités à faire appliquer la loi.<br />

Déchets portuaires<br />

Les ports internationaux d’Abidjan et de San Pedro<br />

n’acceptent pas les déchets dangereux provenant des<br />

navires parce qu’ils n’ont pas les installations requises<br />

pour leur traitement. Jusqu’en 2008, la société ITE<br />

traitait les déchets qui relevaient de la Convention<br />

internationale pour la prévention de la pollution<br />

par les navires (MARPOL I) dans le port d’Abidjan.<br />

Suite à la catastrophe du Probo Koala, les voisins<br />

de l’entreprise ont demandé que cette dernière soit<br />

relocalisée. Depuis, le redémarrage des activités sur<br />

un autre site a fait l’objet de discussions ; la société<br />

a acquis un site dans la zone portuaire, a préparé les<br />

plans de la structure et les a soumis à une EIE mais la<br />

construction est toujours en suspens. Le port d’Abidjan<br />

avait également son propre projet de construction<br />

d’une installation portuaire de réception des déchets<br />

mais tous les programmes ont été bloqués pendant<br />

la crise. Le fait qu’il n’y ait pas de structure pour le<br />

traitement des déchets dangereux est certainement<br />

un problème pour le port d’Abidjan. S’il y avait de<br />

meilleures installations de réception, davantage de<br />

navires y accosteraient. Au lieu de cela, les navires<br />

préfèrent utiliser le port de Tema à Accra, au Ghana,<br />

ou même de Dakar, au Sénégal, qui possèdent tous<br />

deux ce type d’installations. 123<br />

Le port de San Pedro ne dispose pas d’installations de<br />

réception des déchets liquides. Il y a eu des pourparlers<br />

avec une entreprise privée afin qu’elle gère les déchets<br />

liquides mais ces discussions en sont au stade initial.<br />

La gestion des déchets portuaires doit encore faire face à un certain nombre de défis<br />

94 Programme des Nations Unies pour l’environnement Programme des Nations Unies pour l’environnement Programme des Nations Unies pour l’environnement

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