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Fahrradschlösser-Test
Manche sind sicher,
aber leider
ungesund
(dmd). Fahrraddiebstahl gehört in Deutschland zum alltäglichen
Business für Klein-Kriminelle. Der Ärger ist groß und
lästig. Die Aufklärungsrate der Diebstähle hingegen leider eher
gering. Deshalb ist ein sicherer Schutz vor dem Diebstahl des
geliebten Drahtesels immer noch die beste Art mit diesem
Problem umzugehen.
Also nahm die Stiftung Warentest die große Auswahl der derzeit
verfügbaren Fahrradschlösser unter die Lupe, um sie zu
testen und gab Tipps, was man sonst noch tun kann, um einen
Diebstahl zu vermeiden.
Gezielt suchten die Tester dabei nach den Schwachpunkten
und machten sich mit entsprechendem Werkzeug wie Brechstangen,
Sägen und Bolzenschneidern bei über 30 Schlössern
ans Werk. Dabei musste es immer sehr schnell gehen. Schließlich
betrug das Zeitlimit für die Tests jeweils nur 180 Sekunden.
Viel mehr Zeit haben die Diebe in der Regel auch eher selten
für ihre „Arbeit“.
Allerdings flossen noch weitere Punkte in die Bewertung ein.
So wurde zum Beispiel auch untersucht, wie gut die Schließzylinder
gegen das Eindringen von Schmutz gewappnet sind,
wie schnell die Schlösser rosten und wie stabil die Schlüssel
sind.
Dabei stellte sich durchgängig heraus: Bügelschlösser sind härter
zu knacken als Falt- oder Kettenschlösser. Das ist die gute
Nachricht für die Besitzer eines Bügelschloss. Die schlechte
Nachricht: Bei einigen Modellen entdeckten die Chemiker aus
dem Hause Stiftung Warentest Stoffe in den Beschichtungen
der Schlösser, die sich „reproduktionstoxisch auswirken“,
sprich: die Fruchtbarkeit mindern, indem sie über die Haut in
den Organismus der Träger eindringen.
Unabhängig von den Testergebnissen und der Qualität der
Schlösser raten die Experten, für einen besseren Schutz der
Zweiräder folgende Tipps zu beachten: Wenn die Umstände es
erlauben, sollte das Schloss so hoch wie möglich angebracht
werden. Dies erschwert dem Dieb seine Arbeit, da er sein eigenes
Werkzeug nicht am Boden abstützen kann.
Je widerstandsfähiger die Abstellanlage, an der das Schloss befestigt
wird, desto sicherer. Dort, wo das Fahrrad länger steht,
sollte man ein möglichst stabiles und schweres Schloss anbringen,
das ständig dort bleibt. Für unterwegs bietet sich dann
eine etwas leichtere Zweitsicherung an.