Re-Osi Ghia_Thesis

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Trafilati e vennero acquistati i terreni ad Est di Via Bertini, compresi trail Corso Dante e la ferrovia Torino- Milano (Osi Est). In tali spazi la nuovaproprietà dispose la costruzione di un fabbricato industriale in cementoarmato con tetto a Shed (AECT, Protocollo 1936_1_10179_dt_01).street, between Dante boulevard and Turin-Milan (Osi-East) railroad, werebought.The property in those spaces built an industrial armored concrete buildingwith sheds roof Archivio edilizio della città di Torino, Protocollo 1936_1_10179_dt_01).Durante il conflitto, avvenne un’ulteriore espansione verso la ferrovia Torino-Milano. Venne terminata la stecca lungo Via Bertini in mattoni faccia vistae tetto composito destinata agli spogliatoi degli operai e allo stoccaggio deimateriali di lavorazione e venne costruita la stecca con tetto a botte visibileancora oggi dal cavalcavia di Corso Dante.During the war, an additional expansion towards the Turin-Milan railroadoccurred. The stick-building facing Bertini street, made of bricks and hostingchanging and storing rooms, was completed, moreover the barrel vault roofbuilding was built, and it’s still visible from the overpass of Dante boulevard.Il dopoguerra e il boom economico, nascita delle Osi-GhiaIl dopoguerra rappresentò per il comparto industriale un periodo ditransizione. Tra il 1945 e il 1950 vennero completati i lavori di ricostruzionedegli edifici demoliti dai bombardamenti. Il fronte di Corso Dante ed imagazzini dell’ambito Osi Est vennero riportati allo stato originale cosìcome oggi lo vediamo.The postwar period and the economic boom, birth of Osi-GhiaThe postwar period represented for the industry a time of transition.Between the 1945 and the 1950 the reconstruction of the bombed buildingswas completed. The facade on Dante boulevard and the storage building inthe Osi-east area were restored at their original state, the actual one.Nel 1947, nell’ambito Osi Ovest, venne ricostruito e ampliato il bassofabbricato ad 1 piano prospiciente sul corso Dante (fig.5).In the 1947, in the Osi-West area, the 1 story building facing Dante boulevardwas re-built and expanded (fig.5).Fig.5: Archivio edlizio della città di Torino, PE1947_1_110017_dt_0151
Capitolo IV - Area di progetto OSI-GhiaCon l’avvento del boom economico, il triangolo compreso tra le due ferroviedivenne uno dei fulcri della produzione industriale del capoluogo piemontese.Nel 1958, l’architetto Nicola Diulgheroff progettò la nuova sede centraledella Carrozzeria Ghia, azienda automobilistica fondata nel 1916 a Torinoda Giacinto Ghia e dalla famiglia di imprenditori Gariglio come CarrozzeriaGhia & Gariglio (fig.6, fig.7).The triangle between the two railroads became one of the cores of industrialpiedmontiese production, during the economic boom period.In the 1958, the architect Nicola Diulgheroff designed the new headquarter of“Carrozzeria Ghia”, automotive company founded in 1916 in Turin by GiacintoGhia and the Gariglio family as “Carrozzeria Ghia & Gariglio” (fig.6).fig.6: Archivio edilizio della città di Torino, PE1958_1_10493_dt_01fig.7: Inside view of the Ghia HangarIl complesso industriale situato all’interno dell’attuale ambito Ghia eracostituito inizialmente da un volume a due piani fuori terra con tetto a bottein cemento armato connesso a due stecche ad un piano della medesimatipologia costruttiva. I 3 edifici ospitavano gli uffici della dirigenza, saleconferenze e i locali destinati alla progettazione.The industrial complex placed inside the actual Ghia area was originallymade up of a 2 stories volume with barrel vault roof, linked to two one storystick-buildings of the same constructive system.The 3 buildings hosted manager offices, conference halls, and designlaboratories.In adiacenza a questi ultimi, furono costruiti una serie di bassi fabbricatidestinati alla produzione e all’assemblaggio, poi demoliti in anni recentia causa dello smantellamento e alla bonifica del comparto industriale. Adoggi è presente il solo edificio prospiciente su Via Montefeltro, destinatoall’ufficio stile.Adjacent to the latters, a serie of low buildings were built, as production andassembly spaces, then demolished in recent years to clean up the industrialwastes. Nowadays it just stands up the building facing Montefeltro street.52
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