26.01.2020 Views

Re-Osi Ghia_Thesis

Master degree thesis developed during the 2 years passed at the Polytechnic of Turin, in collaboration with Danilo Iannetti. March 2019.

Master degree thesis developed during the 2 years passed at the Polytechnic of Turin, in collaboration with Danilo Iannetti. March 2019.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nel 1961, le O.S.I acronimo di Officine Stampaggi Industriali, fondate

dall’Ingegnere Luigi Segrè e dall’avvocato Arrigo Olivetti, acquisirono dalla

Società Anonima Trafilati i fabbricati dell’attuale ambito Osi Est. Nello stesso

anno vennero avviati i lavori di costruzione della palazzina in mattoni faccia

vista e Klinker all’angolo tra Via Bertini e Via Agostino da Montefeltro ad

opera dell’Architetto Diulgheroff (fig.8).

In the 1961, the O.S.I.s (“Officine Stampaggi Industriali”), founded by engineer

Luigi Segrè and lawyer Arrigo Olivetti, bought from “Società Anonima

Trafilati” the actual Osi-East buildings.

In the same year the construction of the bricks and Klinker building,

between Bertini and Agostino da Montefeltro streets, designed by architect

Diulgheroff, started (fig.8).

Fig.8: Archivio edilizio della città di Torino, PE1961_1_60017

Fig.9: Intern view of the OSI Est “Cathedral”

L’industria trasferitasi inizialmente in questi locali come supporto

alla produzione di automobili da parte della carrozzeria Ghia finì

successivamente per diventarne parte. Nacque così nell’anno successivo

l’industria automobilistica Osi-Ghia che potè contare su figure di livello

come Giorgetto Giugiaro e registrò lo sviluppo di importanti fuoriserie su

base FIAT, Alfa Romeo e Ford (fig 9).

The industry, moved there, at the beginning, to support the car production

of Ghia company ended up to be part of it. In that way the car industry Osi-

Ghia was born, becoming relevant for collaborations such as with Giorgetto

Giugiaro and the development of some important car models for FIAT, Alfa

Romeo and Ford (fig.9)

Con la morte del co-fondatore Luigi Segrè, la Ghia venne ceduta e dopo

alcuni passaggi di proprietà fu acquisita interamente dalla Ford che nel 1973

After the death of the co-founder Luigi Segrè, Ghia was sold and after several

changes of ownership was acquired by Ford, that in 1973 moved there his

53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!