special - Alu-web.de
special - Alu-web.de
special - Alu-web.de
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SPECIAL<br />
werk in Dillingen. In diesem Werk<br />
können Profillängen bis 7,90 m vere<strong>de</strong>lt<br />
wer<strong>de</strong>n. Die Anlage dort wird<br />
mit einer Leistung von 40.000 Ampère<br />
betrieben. Die Farbpalette reicht von<br />
<strong>Alu</strong>-Natur über Bronze, Hellsilber<br />
und Gold bis hin zu Schwarz.<br />
Profilherstellung für die Märkte<br />
Solar, Automotive und Bau<br />
Mit ihrem Strangpresswerk HMT<br />
(Höfer Metall-Technik) in Hettstedt,<br />
Sachsen-Anhalt, bietet die Josef Höfer<br />
GmbH ihren Kun<strong>de</strong>n Profilherstellung<br />
inklusive Bearbeitung und<br />
Veredlung – „alles aus einer Hand“.<br />
Das Presswerk, 1999 auf <strong>de</strong>r grünen<br />
Wiese errichtet, wur<strong>de</strong> 2002 erworben,<br />
um so Synergieeffekte für die<br />
Veredlung <strong>de</strong>r <strong>Alu</strong>miniumprofile in<br />
<strong>de</strong>n Werken Urmitz und Dillingen zu<br />
erzielen. Schon vor dieser Zeit war<br />
die Josef Höfer GmbH als Mitgesellschafter<br />
bei <strong>de</strong>n Unternehmen <strong>Alu</strong>team<br />
in Mayen und <strong>de</strong>m <strong>Alu</strong>miniumwerk<br />
Unna in <strong>de</strong>r Herstellung von<br />
<strong>Alu</strong>miniumprofilen engagiert. Doch<br />
wollte man mit einem eigenen Presswerk<br />
das Geschäft abrun<strong>de</strong>n. „Als sich<br />
die Gelegenheit bot, das Werk in Hettstedt<br />
aus einer Insolvenz heraus zu erwerben,<br />
wur<strong>de</strong> die Kaufentscheidung<br />
in wenigen Tagen getroffen“, so Höfer.<br />
In <strong>de</strong>n darauf folgen<strong>de</strong>n Jahren wur<strong>de</strong><br />
das Werk um die Weiterberarbeitung<br />
<strong>de</strong>r Profile sowie um eine Isolierprofil-Verbundanlage<br />
(2004) und um eine<br />
Bolzengießerei (2006) erweitert. Insgesamt<br />
25 Mio. Euro investierte die<br />
Gesellschaft in das Werk.<br />
Das Werk verfügt über eine 18-<br />
MN-Presse sowie über eine 20-MN-<br />
Presse, auf <strong>de</strong>nen leicht pressbare<br />
Legierungen verarbeitet wer<strong>de</strong>n. Die<br />
verkaufsfähige Produktionskapazität<br />
beträgt 18.000 Tonnen. Die Produkte<br />
gehen zu circa 20 Prozent in <strong>de</strong>n<br />
Wachstumsmarkt Solar, circa zehn<br />
Prozent in <strong>de</strong>n Bereich Automotive,<br />
<strong>de</strong>r verbleiben<strong>de</strong> Anteil geht in das<br />
Bauwesen. Beliefert wird Deutschland<br />
und ganz Europa, mit Schwerpunkt<br />
Schweiz, Österreich, Italien,<br />
Benelux und Osteuropa.<br />
Hinter <strong>de</strong>r Presse erfolgt je nach<br />
Bedarf eine Luft- o<strong>de</strong>r Wasserkühlung<br />
<strong>de</strong>r Profile. Beson<strong>de</strong>rs bei karosserieverstärken<strong>de</strong>n<br />
Profilen bzw. Si1-Le-<br />
ALUMINIUM · 4/2010<br />
ALUMINIUMSTRANGPRESSINDUSTRIE<br />
gierungen für Automotive-Anwendungen<br />
kommt eine Wasserkühlung<br />
zum Einsatz. An die Pressen schließt<br />
sich ein vollautomatisches Auslaufsystem<br />
mit zwei Homogenisierungsöfen<br />
an. Der Auslauf bis zur Säge beträgt<br />
circa 70 Meter.<br />
Die Strangpresslinie ist soweit automatisiert,<br />
dass sie von fünf Mitarbeitern<br />
betrieben wer<strong>de</strong>n kann. Eine<br />
eigene Werkzeugtechnik run<strong>de</strong>t die<br />
Strangpresseinheit ab.<br />
Um <strong>de</strong>n Verarbeitungsschrott für<br />
die Eigenversorgung nutzen zu können,<br />
wur<strong>de</strong> 2006 eine Gießerei errichtet,<br />
die im Vertikalguss täglich 30<br />
Tonnen <strong>Alu</strong>miniumbolzen produziert.<br />
Über die Eigenschrotte hinaus wird<br />
zur Bedarfs<strong>de</strong>ckung auch Recyclingmetall<br />
zugekauft und im 12 Tonnen<br />
fassen<strong>de</strong>n Herdofen umgeschmolzen.<br />
Da HMT auch in die Automobilindustrie<br />
liefert, kommt einer eigenen<br />
Legierungsentwicklung beson<strong>de</strong>re<br />
Be<strong>de</strong>utung zu. Das Unternehmen<br />
verfügt zu<strong>de</strong>m über ein Labor mit<br />
entsprechen<strong>de</strong>n Prüfanlagen für Zugfestigkeiten,<br />
Versuchseinrichtungen<br />
für Stauchtest, Messmaschinen etc.<br />
Die Profilbearbeitung erfolgt über<br />
vollautomatische CNC-Zentren, auf<br />
<strong>de</strong>nen Profillängen bis zu 3.000 mm<br />
bearbeitet wer<strong>de</strong>n können, sowie<br />
zwei Biegemaschinen, um Profile mit<br />
einer Zustellkraft von bis zu 25 Tonnen<br />
in drei Biegeebenen vollautomatisch<br />
zu fertigen. Mit diesen Anlagen<br />
wer<strong>de</strong>n komplette Komponenten für<br />
namhafte Automobilisten gefertigt.<br />
Das Spektrum reicht von Zierleisten<br />
<strong>de</strong>s Innenraumes über Dachrelings<br />
bis zu crashrelevanten Sicherheitsteilen.<br />
Gera<strong>de</strong> für das Automotive-Geschäft<br />
bietet das Unternehmen auch<br />
eine Komponentenfertigung, in <strong>de</strong>r<br />
die bearbeiteten Profile mit zugelieferten<br />
Teilen zu Baugruppen montiert<br />
o<strong>de</strong>r teilmontiert wer<strong>de</strong>n.<br />
Wie je<strong>de</strong>s Presswerk war auch<br />
HMT im vergangenen Jahr von <strong>de</strong>r<br />
Wirtschaftskrise arg getroffen. Seit<br />
<strong>de</strong>m Spätsommer 2009 hat sich die<br />
Auftragslage <strong>de</strong>s Werks aber stetig<br />
verbessert. Die Geschäftsführer Couvreux<br />
und Höfer sind daher zuversichtlich,<br />
in diesem Jahr wie<strong>de</strong>r mit<br />
einem <strong>de</strong>utlich positiven Ergebnis<br />
abzuschließen.<br />
�<br />
� � � �������� � ������ ����<br />
����� ��������������������<br />
�������� ��� ��� ������ �<br />
���������������������<br />
��������������������� ��<br />
����������������� �������<br />
�������� ��� ������<br />
���������������������<br />
������ ��� ��� ��������<br />
�������� ���������<br />
��� ������� ��� ��� ��<br />
������������� ��� ��������<br />
��� ������� ������<br />
��� �����������������<br />
�������� ����� ��� ���