31. Folclore y tradición - Instituto de Estudios Altoaragoneses
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«Moto-Nafta»<br />
Uno <strong>de</strong> los muy notables oscenses <strong>de</strong> antaño fue, sin dudar, don<br />
Antonio Potoc.<br />
Hábil zucrero y maestro en repostería, tenía su comercio en<br />
el Coso Bajo antes <strong>de</strong> llegar a la mercería <strong>de</strong>nominada «<strong>de</strong> las<br />
Viudas».<br />
Aparte <strong>de</strong> a las cosas dulces, también se <strong>de</strong>dicaba a las amargas,<br />
como suelen ser las li<strong>de</strong>s en los espectáculos, ya que fue empresario<br />
y el alma, durante muchos años, <strong>de</strong>l único y llorado teatro que<br />
teníamos entonces, me refiero al Principal, en mala hora pasto <strong>de</strong><br />
la piqueta.<br />
Durante el invierno, don Antonio, aparte <strong>de</strong> su barbeta <strong>de</strong><br />
Satanás, siempre bien cuidada, llevaba también una gorra negra casi<br />
sin visera que dio lugar a esta coplilla entre los oscenses:<br />
Dos cosas se ven en Huesca<br />
que causan admiración:<br />
la pipa <strong>de</strong> Casanova<br />
y la gorra <strong>de</strong> Potoc.<br />
«moto-naFta»<br />
La pipa <strong>de</strong> Casanova también entraba en la letra porque era una<br />
cachimba retorcida que casi llegaba hasta el suelo y fumiaba más que<br />
«la Magallanes» cuando Casanova, el padre <strong>de</strong> Jacinto, la apuraba<br />
con tabaco <strong>de</strong> «pedo-quinto».<br />
Don Antonio manejaba en su zucrería otro negocio que nunca se<br />
ha vendido con el turrón ni con pasteles, tal era unas latas herméticamente<br />
cerradas en las que se leía «Moto-Nafta» y otras palabras<br />
solo fáciles <strong>de</strong> traducir para «la Tacher».<br />
El producto era entonces rarísimo en nuestra ciudad, y su nombre<br />
actual es sin octanos el <strong>de</strong> gasolina, palabra que hoy a muchos<br />
lleva <strong>de</strong> cabeza, sin que olvi<strong>de</strong>mos al Gobierno.<br />
En aquel tiempo escasamente había en Huesca media docena <strong>de</strong><br />
automóviles, entre ellos el <strong>de</strong> Pie, el <strong>de</strong> Sopena y el <strong>de</strong> don Ramón<br />
Durán, gerente <strong>de</strong> los «Almacenes <strong>de</strong> San Pedro»; los <strong>de</strong>más vehículos<br />
eran carros o volquetes <strong>de</strong> labrador y los coches <strong>de</strong> caballos <strong>de</strong> las<br />
cocheras <strong>de</strong> los hermanos Broto.<br />
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