Estados Financieros, (Inglés, Español) - Túnel San Cristóbal

Las obras ejecutadas se encuentran establecidas en los
artículos 1.3 y 2.3 de las Bases de Licitación, y comprenden
lo siguiente:
Items Artículo
de las Bases de Licitación
A) Obras a realizar 2.3.1
1 Vías de doble calzada 2.3.1.1
2 Túneles 2.3.1.2
3 Obras complementarias 2.3.1.3
4 Atravieso Arturo Merino Benítez 2.3.1.3.1
5 Sistema de evacuación de gases de incendio 2.3.1.3.2
6 Sistemas principales seguridad vial 2.3.1.3.3
7 Cierres perimetrales 2.3.1.4
8 Estacado de la faja 2.3.1.5
9 Despeje y limpieza de faja fiscal entregada 2.3.1.6
10 Servidumbres 2.3.1.7
11 Señalización y demarcación 2.3.1.8.1
12 Defensas camineras 2.3.1.8.2
13 Iluminación 2.3.1.8.3
B) Bodega de bienes fiscales 2.3.2
C) Servicios especiales obligatorios 2.3.3
1 Vehículos de emergencia 2.3.3.1
2 Grúa 2.3.3.2
3 Teléfonos de emergencia 2.3.3.3
Conforme a lo dispuesto en el artículo 2.2 de las Bases
de Licitación, la Sociedad Concesionaria previamente al
inicio de construcción de las obras, ha debido desarrollar
y presentar para aprobación del Inspector Fiscal, los
Proyectos de Ingeniería de Detalle de todas las obras objeto
de la concesión definidas en las Bases de Licitación y en la
Oferta Técnica de la Sociedad Concesionaria, y las obras
que no se han proyectado pero que son exigidas en las
Bases de Licitación, debiendo ajustarse a las condiciones
establecidas en los documentos del Contrato de Concesión.
Respecto de la ingeniería de detalle de los túneles, la
Sociedad Concesionaria ha debido ajustarse a los requisitos
mínimos establecidos en el artículo 2.2.3 de las Bases de
Licitación.
Los Proyectos de Ingeniería de Detalle que debe confeccionar
la Sociedad Concesionaria se han ajustado a las condiciones
establecidas en las Bases Técnicas que conforman las Bases
de Licitación y a los estándares mínimos establecidos en los
Anteproyectos y Estudios Referenciales que forman parte de
su Oferta Técnica, así como también a la normativa vigente
y en particular a los Instructivos de los Departamentos de
Estudios, de Puentes, Túneles y de Señalización y Seguridad
Vial o los Departamentos que los reemplacen en su defecto
de la Dirección de Vialidad, debiendo considerar entre otros
documentos, los precisados en el artículo 2.2.1 de las Bases
de Licitación.
4. El Concesionario ha implementado un “Sistema
Electrónico de Cobro de Tarifas” por derecho de paso, cuyas
características corresponden a las señaladas en el artículo
2.2.4 de las Bases de Licitación y cuyos requerimientos
generales, necesarios y específicos que se deben cumplir
a cabalidad, están descritos en los artículos 1.15.1, 1.15.2,
1.15.3 respectivamente de las Bases de Licitación.
De acuerdo a la Oferta Económica del Grupo Licitante
Adjudicatario, se estableció como valor máximo de la
Tarifa Base Fuera de Punta (TBFP) en sentido Kennedy - El
Salto, $125 expresado en pesos correspondientes al 31 de
diciembre de 2003, para los vehículos clasificados como
Tipo 1, según la Tabla Nº 7 de las Bases de Licitación.
De acuerdo al artículo 1.14 de las Bases de Licitación,
el Concesionario debe cumplir con las disposiciones que
se señalan a continuación para establecer sus tarifas. El
cobro de tarifas superiores a las máximas autorizadas y/o
el incumplimiento de las condiciones dispuestas para su
cobro, hará incurrir a la Sociedad Concesionaria en la multa
establecida en el artículo 1.8.10, sin perjuicio del cobro de
las garantías establecidas en el artículo 1.8.1, ambos de las
Bases de Licitación y de las acciones legales que procedan.
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