Estados Financieros, (Inglés, Español) - Túnel San Cristóbal

El MOP autorizó la puesta en servicio provisoria indicada en
el artículo 1.9.2.7 de las Bases de Licitación, una vez que la
Sociedad Concesionaria dio cumplimiento a la obligación
de entregar la garantía de explotación previamente aprobada
por el Inspector Fiscal.
La Sociedad Concesionaria deberá entregar una Garantía de
Explotación Adicional que tendrá como finalidad asegurar
el cumplimiento de las condiciones con las que el Estado
recibirá la concesión, estipuladas en el artículo 1.11.3
de las Bases de Licitación. Dicha garantía será entregada
cuando falten 24 meses para la extinción del Contrato,
mediante diez boletas de garantía bancaria, de igual monto,
emitidas en Santiago de Chile por un banco de la plaza, a
nombre del Director General de Obras Públicas, pagaderas
a la vista, por un valor total de UF 55.000 (cincuenta y cinco
mil Unidades de Fomento). Esta garantía adicional tendrá
una vigencia de 3 años.
Todas las boletas de garantía de explotación deberán ser
pagaderas a la vista.
Las boletas bancarias de garantía de explotación serán
devueltas dentro del plazo de 15 días, contados desde
que el Inspector Fiscal certifique que el Concesionario ha
cumplido todas las obligaciones contraídas con el MOP.
La Garantía de Explotación Adicional será devuelta por el
MOP dentro del plazo de 15 días siguientes al término de la
vigencia de la misma.
25.3 Convenios complementarios
a) Convenio complementario Nº 1
Mediante Decreto Supremo Nº 508 del Ministerio de Obras
Públicas, de fecha 30 de julio de 2007, publicado en el
Diario Oficial del 12 de noviembre de 2007, fue aprobado el
Convenio Complementario Nº 1, que modificó el contrato de
concesión de la obra pública fiscal denominada “Concesión
Variante Vespucio – El Salto – Kennedy”. A continuación se
detallan los principales aspectos de este convenio:
Las modificaciones al trazado, diseño, obras y servicios
establecidos en este convenio fueron las siguientes:
1. Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A. debió
modificar y mejorar las obras del sector norte de la obra
en Concesión y de la Avenida Américo Vespucio, mediante
el desarrollo del proyecto de ingeniería y demás estudios
requeridos para la modificación del trazado de los túneles
y sus accesos en el sector norte de la obra y de ejecutar
las obras de la denominada “Alternativa Pirámide”. Fueron
de responsabilidad y cargo de la Sociedad Concesionaria
todos los riesgos constructivos, geológicos y naturales de
la denominada “Alternativa La Pirámide”, así como todas
las obligaciones establecidas en las Bases de Licitación
para el Proyecto Referencial, las que se extendieron a dicha
alternativa.
2. Se modificó el trazado de la obra en concesión, en el
tramo Acceso El Salto, sectores: Zona 1 y 2 El Salto del
Proyecto Referencial de Ingeniería (PRI) original, que se
encuentran definidos en la Tabla Nº1 del artículo 1.8.7.2.1
de las Bases de Licitación.
3. Se modificó expresamente el Área de Concesión,
aplicándose al trazado PRI que se conserva y al Nuevo
Trazado de la concesión, y ratificando lo explicitado en
la definición del Nº 4 del artículo 1.2.3 de las Bases de
Licitación, es decir, como toda aquella requerida para
ejecutar las obras y prestar los servicios definidos en el
contrato de concesión, que deberán estar ubicados en
bienes nacionales de uso público o fiscales.
4. Como consecuencia de lo expuesto y de lo convenido
en este instrumento, las obras PRI del sector norte de la
concesión que se eliminan, se excluyeron del contrato de
concesión, por lo que se liberó a la Sociedad Concesionaria
del cumplimiento de todas las obligaciones vinculadas a
dichas obras.
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