Memorias de un Alférez Provisional - Zona Nacional

inicia una pirueta.
Allá sallaron las vías.
Más abajo, la caldera
va despidiendo el vapor
como monstruo que jadea.
Pronto volví a la realidad. Una voz quejumbrosa y fuerte me llamaba por mi nombre. Los gritos salían de un
montón de astillas, que antes fue pasillo de nuestro coche.
- ¡Alférez Cavero, alférez Cavero!"
Reconocí la voz del fiel Demetrio; a tientas di con él. Estaba preso por varios hierros y astillas; y gritaba
porque (luego lo supe) tenía un fémur y una clavícula partidos. Con las manos no podía hacer nada; corrí,
pidiendo un pico, una bayoneta..., cualquier cosa. Pero teníamos que ocuparnos de algo más interesante;
los capitanes (a excepción de Montojo, que se había dado un serio corte en el brazo, al romper el cristal de
su ventanilla) daban voces llamando a sus oficiales para reunir la gente. También Villa estaba herido, y yo
era, por lo tanto, quien tenía que ocuparse de la Compañía de Ametralladoras.
Pronto recibí la primera noticia. Un acemilero (que dormía plácidamente con los mulos encargados a su
custodia, y que lo único que vio es que se abría la puerta y que los mulos saltaban a la vía) llegó corriendo
hasta la cabeza del tren. Traía un pañuelo desplegado en la mano y gritaba a pleno pulmón:
"¡Alto el tren; que se han caído mis tres mulos!"
Corrí a los vagones que ocupaba !a sexta Compañía. Aun encontré por el camino un legionario que daba ]a
nota cómica en medio de aquel desastre. Le cogió el descarrilamiento en cierto lugar reservado; y corría por
la vía llevando unida a su parte posterior la taza del retrete, que se le había empotrado en el encontronazo.
Luego se la rompieron con un pico.
Juanito Villarreal estaba ya en funciones.
¡A formar las Compañías!
Los heridos en cadena
van pasando, poco a poco,
al auxilio de la Ciencia.
La serenidad se impone,
que somos hombres de guerra.
Cuando volví, después de formar a mi Compañía y establecer cuatro máquinas (así me lo mandó Mayoral)
en los extremos del descarrilado tren, para evitar sorpresas, ya habían sacado a Demetrio y me habló más
tranquilo. Montojo estaba herido de alguna gravedad; menos graves Fernández-Villa, Plake (el subteniente
alemán que habla en susurro) y hasta treinta legionarios. Y habían muerto: Orrios, el subteniente Holgado y
el sargento de Ingenieros, jefe del tren, con cinco legionarios más.
El Pater (ratoncillo eclesiástico, como siempre), corría de aquí allá, atendiendo a todo y a todos; lo mismo
repartía absoluciones que vendaba heridos. Y como rittornello (es un verdadero enamorado de la Legión)
repetía a todo el que quisiera escucharle:
—"Ha sido un descarrilamiento a modo: ¡¡Verdaderamente legionario!!”
Y tan "legionario". Si queréis cercioraros, pedid a Coloma que os enseñe las fotos que al amanecer obtuvo.
Yo recordé cierta obra de Rambal (espectáculo y misterio) que viera en mis mocedades; y decidí que
Rambal era un artistazo imitando descarrilamientos.
Al hacerse de día pudimos pensar que allí no había pasado nada. El clarear nos sorprendió con las
Compañías formadas, el material de ametralladoras aparcado y los heridos evacuados ya a Alba,
pueblecillo inmediato. Pronto llegaron los camiones y las órdenes del Estado Mayor.
—"Que se apeen del tren inmediatamente y que sigan a Santa Eulalia".