pladeco 2012 - Municipalidad de Padre Las Casas
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Sin embargo, consi<strong>de</strong>rando los aspectos <strong>de</strong> mercados y a diferencia <strong>de</strong> lo que pudo haberse<br />
<strong>de</strong>sarrollado antiguamente a nivel constructivo con las viviendas planificadas por un órgano estatal<br />
central, en las cuales las condiciones <strong>de</strong> urbanización eran precarias, se velaba por mantener una<br />
estructura social y organizacional, gestada principalmente por la vinculación laboral que se tenía. Así<br />
existía una potente base social que permitía una apropiación <strong>de</strong>l espacio público y la siembra <strong>de</strong> un<br />
sentido <strong>de</strong> pertenencia con el barrio y por extensión con la comuna, que en muchos casos se<br />
extien<strong>de</strong> hasta la actualidad. En cambio, hoy la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s habitacionales en los proyectos<br />
inmobiliarios ha retraído la vivencia <strong>de</strong>l espacio público al interior <strong>de</strong> los hogares, sembrando los<br />
primeros visos <strong>de</strong> los efectos <strong>de</strong> la segregación voluntaria, situación que se presentaba casi<br />
exclusivamente en las gran<strong>de</strong>s metrópolis es <strong>de</strong>cir, se presenta una segregación voluntaria, en los<br />
cuales la vida <strong>de</strong> comunidad es prácticamente nula. Así surgen una serie <strong>de</strong> barrios cerrados, con<br />
vigilancia privada, en los cuales el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l sentido <strong>de</strong> pertenencia es casi imposible <strong>de</strong> cultivar,<br />
por lo tanto se produce un <strong>de</strong>sapego frente a los requerimientos <strong>de</strong> la ciudad y a la construcción <strong>de</strong><br />
un relato común con sus vecinos.<br />
Adicionalmente, cabe señalar que en la comuna existen una serie <strong>de</strong> paños urbanos localizados en el<br />
centro <strong>de</strong> la ciudad, los cuales se presentan como barrios <strong>de</strong> autoconstrucción consolidados, con una<br />
imagen urbana orgánica y variada, que impi<strong>de</strong>n asignarle una imagen clara o una línea <strong>de</strong> diseño<br />
arquitectónica propia. Esto también <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar que el presente año se ha incorporado la<br />
localidad <strong>de</strong> San Ramón a la comuna, esto correspon<strong>de</strong> a una superficie <strong>de</strong> 64,2 kilómetros².<br />
5.9.7. Criterios <strong>de</strong> aplicación en el diseño urbano e inserción <strong>de</strong> la vivienda en<br />
<strong>Padre</strong> <strong>Las</strong> <strong>Casas</strong>.<br />
Los presentes puntos correspon<strong>de</strong>n a criterios o directrices que <strong>de</strong>bería consi<strong>de</strong>rar la política pública<br />
y en el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la vivienda como unidad básica <strong>de</strong> constitución <strong>de</strong> las zonas urbanas <strong>de</strong> <strong>Padre</strong><br />
<strong>Las</strong> <strong>Casas</strong>. Como criterio <strong>de</strong> aplicación estos <strong>de</strong>berían ser incorporados en áreas piloto, cuyas<br />
zonificaciones representen una muestra <strong>de</strong> la diversidad urbana <strong>de</strong> la comuna o bien por su extensión<br />
permitan realizar un ejercicio piloto <strong>de</strong> planificación.<br />
a. Los conjuntos vecinales <strong>de</strong>ben ser configurados como una unidad urbana.<br />
Con expresión morfológica y visual a<strong>de</strong>cuada, con or<strong>de</strong>n y sentido en relación a las nuevas<br />
condiciones ambientales; <strong>de</strong> emplazamiento, Asoleamiento, ventilación y vistas; y una estructura <strong>de</strong><br />
organización con <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>s medias (mayores <strong>de</strong> 300 hab/ha).<br />
b. Complementar el espacio público<br />
Con trazados normalizados básicos y repetitivos <strong>de</strong> infraestructura y vialidad peatonal pavimentada en<br />
los barrios, para su relación interna como sector y con la ciudad como tal. La racionalización <strong>de</strong>l<br />
diseño y <strong>de</strong> sus componentes no implica monotonía, falta <strong>de</strong> escala ni mediocridad para la unidad<br />
local.<br />
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