El nuevo 911 GT3 RS y el 911 GT3 - Porsche

El nuevo 911 GT3 RS y el 911 GT3 | El nuevo 911 GT3 RS
El capó trasero con anagrama
GT3 RS y la luneta trasera son de
un plástico ligero. Exactamente
igual que la nueva sección central
trasera. Típico: la gran toma de
aire adicional sobre el capó trasero
(Ram Air). Mejora aún más la
refrigeración y la aspiración de
aire.
La salida doble de escape está
alojada en el centro de la carrocería.
El silenciador final y las dos
salidas de escape se han realizado
en un titanio ultraligero.
Diámetro: 5 mm más grandes que
las del 911 GT3. Es algo que se
ve. ¡Y se oye!
Otra diferencia singularmente
llamativa con respecto al 911 GT3:
la pintura. El marco de la toma
de aire del frontal, las ruedas, los
retrovisores exteriores, el anagrama
sobre las aletas y del capó
trasero, así como las placas
laterales del alerón trasero están
esmaltados en pintura de contraste,
del mismo modo que la
decoración por la parte superior
de los faldones laterales. Otro
detalle de deportividad: la
nueva tapa del depósito en
Plata Deportivo.
Recapitulemos: llama la atención.
Por su diseño, seguro. Pero sobre
todo por su eficaz aerodinámica.
El resultado: más agarre tanto
delante como detrás. Para una
gran adherencia al suelo, un comportamiento
más estable en marcha
y una excelente maniobrabilidad.