El nuevo 911 GT3 RS y el 911 GT3 - Porsche

El nuevo 911 GT3 RS y el 911 GT3 | Tracción
Las bombas de aceite están
concebidas de tal modo que se
genera vacío en el cárter del
cigüeñal. De esta forma se opone
una menor resistencia al movimiento
de los pistones, lo que
repercute positivamente en el
grado de eficiencia y en la potencia.
Otra bomba adicional en el
cárter del cigüeñal suministra
aceite del depósito externo directamente
a los puntos de lubricación
del motor.
Para el motor esto implica una
alimentación de aceite fiable
del mecanismo del cigüeñal y de
las dos bancadas de cilindros.
E incluso en condiciones de elevada
aceleración transversal,
tal como pueden darse al rodar
con neumáticos deportivos.
El 911 GT3 y el nuevo 911 GT3 RS
están cargados de fábrica con
el aceite sintético integral de alto
rendimiento Mobil 1. Gracias a
sus excelentes propiedades
lubricantes asegura un arranque
en frío muy fiable, incluso a
las más bajas temperaturas.
Y contribuye en gran medida a
la gran durabilidad del motor.