El nuevo 911 GT3 RS y el 911 GT3 - Porsche
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Faros bi-xenon y luces de posición LED<br />
Ver y ser visto.<br />
Y siempre bajo <strong>el</strong> foco correcto.<br />
La seguridad activa.<br />
<strong>El</strong> concepto de iluminación.<br />
Los mod<strong>el</strong>os <strong>911</strong> <strong>GT3</strong> están<br />
equipados de serie con grupos<br />
ópticos Bi-Xenon con regulación<br />
dinámica d<strong>el</strong> alcance d<strong>el</strong> haz<br />
luminoso. Su luminosidad duplica<br />
sobradamente la de las lámparas<br />
halógenas. Ya sea con luz de<br />
cruce o luz de carretera, mejora<br />
sustancialmente <strong>el</strong> haz de luz,<br />
ilumina uniformemente la calzada<br />
y permite una conducción<br />
nocturna sin fatigas. Incluye un<br />
sistema limpia-lavafaros (SRA)<br />
integrado.<br />
Para su uso coherente en <strong>el</strong> circuito<br />
de competición: los faros<br />
halógenos de arquitectura ligera<br />
disponibles sin sobreprecio, sin<br />
SRA ni regulación de la distancia<br />
d<strong>el</strong> haz. Los bajos tiempos por<br />
vu<strong>el</strong>ta requieren también un peso<br />
tan reducido como sea posible.<br />
Los grupos ópticos d<strong>el</strong>anteros<br />
incluyen los intermitentes y las<br />
luces de conducción diurna de<br />
LEDs, así como las luces de posición.<br />
Para una buena visibilidad.<br />
Y un alto grado de inconfundibilidad,<br />
incluso en plena oscuridad.<br />
Para los intermitentes, la luz de<br />
marcha atrás y las luces de<br />
freno, así como para la tercera<br />
luz de freno adicional en <strong>el</strong> capó<br />
trasero y los pilotos antiniebla<br />
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