El nuevo 911 GT3 RS y el 911 GT3 - Porsche

deformación de la célula de seguridad.
Unos elementos de absorción
de impactos (5) de fácil sustitución
protegen la estructura de la carrocería
en caso de pequeños accidentes.
Airbag de conductor y
acompañante.
La detonación de ambas unidades
de airbag de gran tamaño es gestionada
en dos etapas, según el
nivel de gravedad del accidente.
En accidentes leves, los ocupantes
son retenidos por la primera
etapa. Las bolsas de aire son
más mullidas, disminuyendo así
la carga que han de soportar los
ocupantes.
El Porsche Side Impact
Protection System (POSIP).
El POSIP de serie está compuesto
por las barras de protección lateral
en las puertas y dos airbags
laterales en cada lado: en los flancos
de los asientos deportivos de
serie del 911 GT3, así como en los
asientos deportivos envolventes
de serie del 911 GT3 RS, hay
integrado un airbag torácico y en
los paneles de las puertas, un
airbag craneal. Ofrecen una gran
protección en caso de impactos
laterales. Otras características de
seguridad son los reposacabezas
integrados en los respaldos, la
columna de dirección de seguridad,
los cinturones de seguridad
de tres puntos de anclaje con
regulación de altura, los pretensores
y limitadores de esfuerzo, así
como las estructuras con propiedades
de absorción de impactos
en el salpicadero.
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