Porsche Cayenne S

La serie Cayenne
Un papel modélico, para un deportista de élite.
La tecnología.
Los modelos Cayenne llevan moto-
Un sistema de inyección directa
de ninguna contradicción, sino de
El propulsor del Cayenne GTS
res de gran cilindrada con la más
de gasolina (Direct Fuel Injection –
Porsche.
genera 298 kW (405 CV) a un
avanzada tecnología. Concilian
DFI) abastece de combustible a
régimen de 6.500 rpm. El par
algo aparentemente imposible de
los motores. El modelo V6 posee
El motor del Cayenne desarrolla
motor máximo asciende a los
aunar: una elevada potencia con
un reglaje variable de los árboles
213 kW (290 CV) a 6.200 rpm,
500 Nm a 3.500 rpm. El motor
un bajo consumo. El Cayenne
de levas de admisión y de escape.
con un par motor máximo
del Cayenne Turbo alcanza
equipa un motor de 6 cilindros
Los modelos V8 montan el Vario-
de 385 Nm a un régimen de
368 kW (500 CV) a un régimen
en V y 3,6 litros, el Cayenne S
Cam Plus, un sistema para la regu-
3.000 rpm. El motor del Cayenne S
de 6.000 rpm. Su par motor
y el Cayenne GTS motores de
lación de los árboles de levas de
genera 283 kW (385 CV) a un
máximo: 700 Nm a regímenes
8 cilindros en V y 4,8 litros y el
admisión, así como de la apertura
régimen de 6.200 rpm. Su par
entre 2.250 y 4.500 rpm.
Cayenne Turbo un motor biturbo
de las válvulas. Para una elevada
motor máximo de 500 Nm se
de 8 cilindros en V y 4,8 litros.
potencia, un reducido consumo
sitúa a las 3.500 rpm.
La precisa caja de cambios
y mínimas emisiones. No se trata
manual de seis velocidades,
de serie en el Cayenne, en el
Cayenne S y en el Cayenne GTS,
sitúa en 250 km/h, la del
cial de freno automático. Para un
ha sido concebida para ofrecer
Cayenne GTS en 251 km/h y la
comportamiento en conducción
precisión y máximas prestaciones
del Cayenne Turbo en 275 km/h.
más dinámico y una seguridad
en conducción. Opcionalmente se
extraordinaria.
encuentra disponible para estos
El sistema Porsche Traction
modelos la caja Tiptronic S de
Management (PTM, pág. 66) de
El paquete opcional de tecnología
6 velocidades que equipa de serie
serie, además de contar con
todoterreno (pág. 88) incrementa
el Cayenne Turbo. Con la caja
tracción total permanente, dispone
aún más las aptitudes camperas
Tiptronic S la velocidad máxima
de un bloqueo longitudinal regula-
del Cayenne, el Cayenne S y el
del Cayenne es de 227 km/h,
do electrónicamente, así como
Cayenne Turbo.
mientras la del Cayenne S se
de una caja reductora, un sistema
de control de tracción y un diferen-
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