Porsche Cayenne S

Los modelos
Exclusividad deportiva también en
el interior del habitáculo: asientos
confort con paquete de memoria
confort y equipamiento de cuero
de serie. Discrecionalmente también
puede equipar sin sobreprecio
los asientos deportivos con
paquete de memoria confort.
durante la marcha sobre los datos
del ordenador de a bordo, por
ejemplo. El instrumento de la
derecha informa sobre la presión
de sobrealimentación del turbo.
Y otro detalle más: las molduras
del interior se equipan de serie
en aluminio satinado.
Como puede comprobar, en los
fundamentos no hemos tocado
nada. El Cayenne Turbo es un
Porsche. Con unas prestaciones
soberbias y apto al mismo tiempo
para el uso diario. Sin limitaciones.
Con un excelente confort
y una elevada seguridad.
El sistema de sonido envolvente
BOSE ® de serie ofrece un sonido
óptimo en cualquier plaza de
asiento. También de serie: el
nuevo Porsche Communication
Management (PCM) con módulo
de navegación (pág. 132).
Igual de impresionante que la
sobredimensionadas mordazas
pos ópticos Bi-Xenon, con regula-
agilidad del Cayenne Turbo es su
de freno del nuevo sistema de
ción estática y dinámica de la luz
Otra particularidad más son los
nuevo sistema de frenos. Discos
frenos son de color rojo. Opcional:
de curva, son de serie. Junto con
instrumentos del Cayenne Turbo.
de freno de mayores dimensiones
el Porsche Ceramic Composite
las unidades de alumbrado en
En el centro de los cinco instru-
para unas elevadas reservas de
Brake (PCCB).
forma de barra en el carenado
mentos redondos hay integrada
seguridad. Con ellos el Cayenne
delantero subrayan la soberbia
una pantalla a color de 5 pulga-
Turbo marca pautas en cuanto
El Cayenne Turbo se distingue
estampa del Cayenne Turbo.
das. Proporciona información
a valores de deceleración y
además por dos resaltes en el
resistencia a la deformación. Las
perfil del capó del motor. Los gru-
Pantalla a color de 5 pulgadas
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