Porsche Cayenne S
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Seguridad<br />
Siempre a la cabeza, como punto de referencia.<br />
Los grupos ópticos delanteros.<br />
Los conductores <strong>Porsche</strong> sienten<br />
El <strong>Cayenne</strong> Turbo está equipado<br />
de los datos obtenidos resulta el<br />
pasión por las curvas, así que no<br />
de serie con grupos ópticos<br />
ángulo de alumbrado de la luz de<br />
está nada mal que de noche las<br />
Bi-Xenon, que incluyen regulación<br />
curva dinámica. La unidad óptica<br />
vean mejor.<br />
automática del haz luminoso,<br />
Bi-Xenon es giratoria. El ángulo de<br />
luz de curva estática y dinámica,<br />
giro máximo es de 15°. De esta<br />
El <strong>Cayenne</strong>, el <strong>Cayenne</strong> S y el<br />
así como un sistema lavafaros.<br />
forma se puede reconocer mejor<br />
<strong>Cayenne</strong> GTS equipan de serie<br />
el trazado de la carretera y detec-<br />
grupos ópticos H7 con tecnología<br />
¿Cómo funciona exactamente la<br />
tar los posibles obstáculos en<br />
de proyección, además de regula-<br />
luz de curva de regulación dinámi-<br />
carreteras sinuosas con una anti-<br />
ción manual del alcance del haz y<br />
ca? Unos sensores captan perma-<br />
cipación considerable. El sistema<br />
luces largas reflectadas. Las luces<br />
nentemente la velocidad, el ángulo<br />
también se encuentra disponible<br />
de posición y los intermitentes en<br />
de guiñada, así como el viraje de<br />
opcionalmente para el <strong>Cayenne</strong>,<br />
forma de barra están integrados<br />
la dirección y calculan a partir de<br />
el <strong>Cayenne</strong> S y el <strong>Cayenne</strong> GTS.<br />
en las tomas de aire exteriores.<br />
ahí el trazado de la curva. A partir<br />
La luz de curva dinámica entra<br />
en juego al cambiar de dirección,<br />
En el carenado frontal de los<br />
Las puertas y el portón trasero<br />
también a bajas velocidades.<br />
modelos <strong>Cayenne</strong> están alojados<br />
también incorporan luces de<br />
Dependiendo del ángulo de la<br />
los faros antiniebla H11 redondos.<br />
seguridad de color rojo. En las<br />
dirección, es capaz de iluminar<br />
aletas delanteras también se<br />
una bocacalle mal iluminada, por<br />
han alojado pilotos intermitentes<br />
ejemplo.<br />
El alumbrado.<br />
adicionales. Son visibles desde<br />
el frente, los laterales y desde<br />
Faro del <strong>Cayenne</strong> Turbo<br />
Si lo desea, la nueva luz de con-<br />
Los pilotos traseros son de una<br />
atrás.<br />
ducción diurna activa automática-<br />
sola pieza. La tecnología de LEDs<br />
mente la luz de cruce y las luces<br />
se aplica en la luz de marcha<br />
de posición al arrancar el vehículo.<br />
atrás y la tercera luz de freno.<br />
Faro del <strong>Cayenne</strong>, el <strong>Cayenne</strong> S y<br />
el <strong>Cayenne</strong> GTS<br />
Luz de curva de los grupos ópticos Bi-Xenon.<br />
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