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Porsche Cayenne S

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Seguridad<br />

Siempre a la cabeza, como punto de referencia.<br />

Los grupos ópticos delanteros.<br />

Los conductores <strong>Porsche</strong> sienten<br />

El <strong>Cayenne</strong> Turbo está equipado<br />

de los datos obtenidos resulta el<br />

pasión por las curvas, así que no<br />

de serie con grupos ópticos<br />

ángulo de alumbrado de la luz de<br />

está nada mal que de noche las<br />

Bi-Xenon, que incluyen regulación<br />

curva dinámica. La unidad óptica<br />

vean mejor.<br />

automática del haz luminoso,<br />

Bi-Xenon es giratoria. El ángulo de<br />

luz de curva estática y dinámica,<br />

giro máximo es de 15°. De esta<br />

El <strong>Cayenne</strong>, el <strong>Cayenne</strong> S y el<br />

así como un sistema lavafaros.<br />

forma se puede reconocer mejor<br />

<strong>Cayenne</strong> GTS equipan de serie<br />

el trazado de la carretera y detec-<br />

grupos ópticos H7 con tecnología<br />

¿Cómo funciona exactamente la<br />

tar los posibles obstáculos en<br />

de proyección, además de regula-<br />

luz de curva de regulación dinámi-<br />

carreteras sinuosas con una anti-<br />

ción manual del alcance del haz y<br />

ca? Unos sensores captan perma-<br />

cipación considerable. El sistema<br />

luces largas reflectadas. Las luces<br />

nentemente la velocidad, el ángulo<br />

también se encuentra disponible<br />

de posición y los intermitentes en<br />

de guiñada, así como el viraje de<br />

opcionalmente para el <strong>Cayenne</strong>,<br />

forma de barra están integrados<br />

la dirección y calculan a partir de<br />

el <strong>Cayenne</strong> S y el <strong>Cayenne</strong> GTS.<br />

en las tomas de aire exteriores.<br />

ahí el trazado de la curva. A partir<br />

La luz de curva dinámica entra<br />

en juego al cambiar de dirección,<br />

En el carenado frontal de los<br />

Las puertas y el portón trasero<br />

también a bajas velocidades.<br />

modelos <strong>Cayenne</strong> están alojados<br />

también incorporan luces de<br />

Dependiendo del ángulo de la<br />

los faros antiniebla H11 redondos.<br />

seguridad de color rojo. En las<br />

dirección, es capaz de iluminar<br />

aletas delanteras también se<br />

una bocacalle mal iluminada, por<br />

han alojado pilotos intermitentes<br />

ejemplo.<br />

El alumbrado.<br />

adicionales. Son visibles desde<br />

el frente, los laterales y desde<br />

Faro del <strong>Cayenne</strong> Turbo<br />

Si lo desea, la nueva luz de con-<br />

Los pilotos traseros son de una<br />

atrás.<br />

ducción diurna activa automática-<br />

sola pieza. La tecnología de LEDs<br />

mente la luz de cruce y las luces<br />

se aplica en la luz de marcha<br />

de posición al arrancar el vehículo.<br />

atrás y la tercera luz de freno.<br />

Faro del <strong>Cayenne</strong>, el <strong>Cayenne</strong> S y<br />

el <strong>Cayenne</strong> GTS<br />

Luz de curva de los grupos ópticos Bi-Xenon.<br />

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