Porsche Cayenne S

Seguridad
El Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Puede equipar el Cayenne S, el
émbolos, también en arquitectura
ridad en las frenadas a alta velo-
mente un 50 % inferior al de los
Cayenne GTS y el Cayenne Turbo
monobloque, en el trasero pro-
cidad gracias a la gran resistencia
discos de fundición de diseño
con un sistema de frenos que ha
porciona una presión de freno
a la fatiga del sistema de frenos
y dimensiones equiparables.
tenido que superar las exigencias
elevada y, sobre todo, constante
PCCB.
Un factor que no sólo repercute
más duras en los circuitos de
en la deceleración. La respuesta
positivamente en las prestacio-
competición: los frenos Porsche
de los frenos tiene lugar con
El sistema de frenos cerámicos
nes, ya que reduce fundamental-
Ceramic Composite Brake (PCCB).*
mayor rapidez y precisión a la
Porsche Ceramic Composite
mente la masa en rotación no
menor presión sobre el pedal.
Brake (PCCB) demuestra de forma
suspendida. Gracias a ello, se
Los discos de freno cerámicos del
visible su reconocimiento al auto-
consigue un mejor agarre y un
sistema PCCB tienen un diámetro de
En particular, al ser sometidos a
movilismo de competición. La
mayor confort de marcha y roda-
410 mm delante y 370 mm detrás,
intensos esfuerzos se alcanzan
ventaja decisiva del sistema de
dura, sobre todo por carreteras
para ofrecer una elevada potencia
las condiciones óptimas para
frenos cerámicos radica en el
de firme irregular. Así como más
de freno. El disco de freno se basa
unas distancias de frenado meno-
peso extremadamente ligero de
agilidad y una mejor maniobrabi-
en fibras de carbono especialmente
res. Además incrementan la segu-
los discos de freno, aproximada-
lidad.
tratadas, silicificadas en un proceso
de alto vacío a una temperatura
aproximada de 1.700 grados centígrados.
El resultado son unos discos
de freno que, en comparación con
los discos de fundición, presentan
un grado de dureza notablemente
Disco de freno Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB),
410 mm, eje delantero
superior, así como una gran seguridad
frente a sobrecargas térmicas.
en condiciones de máxima exigen-
La utilización de mordazas de
cia. Además, los discos de freno
freno de aluminio de seis émbolos
Característico también del sistema
cerámicos garantizan la ausencia
en arquitectura monobloque en
PCCB es su reducida dilatación
de corrosión y ofrecen una
el eje delantero y de mordazas
térmica, que evita deformaciones
mejor amortiguación acústica.
de freno de aluminio de cuatro
* Disponible a partir de dimensiones de rueda de 20 pulgadas, combinable con rueda plegable de emergencia de 19 pulgadas.
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