1999 n. 4-99 - Archivo Digital del COIT

Revista de Telecomunicaciones de Alcatel - 4º Trimestre 1999La disponibilidad del enlace, calculadasegún el principio del modelo "ExtendedEmpirical Roadside Shadowing "adaptado a este sistema de dos satélites,es superior al 99%.Los satélites XM TMLos satélites, cuyo tiempo de vida es de15 años, estarán posicionados en unalongitud de 115° W y 85°W en órbita geoestacionaria.Utilizarán una plataformaHS-702 equipada con paneles solares dealta eficacia y propulsores de Xenon-Ion.Una vez lanzados estos satélites, cuyamasa de lanzamiento será de 4,45 toneladas,serán los satélites comercialesmás potentes puestos en servicio, produciendomás de 15,5 kW de energía hastael final de su periodo de vida.La carga útil del XM TM Satellite Radiose compone de dos transpondedorestransparentes. Cada uno de ellos incluyeuna antena, equipada con un reflectorcircular de 5 metros de diámetro y conuna única fuente. La cobertura de transmisiónestá adaptada a la forma del continentenorteamericano, con una EIRPelevada y con dirección hacia las zonasdonde los satélites tienen un ángulo deelevación más reducido, y a aquellas quecuentan con una alta densidad de población.Cada transpondedor incluye un sistemade amplificación de alta potencia,compuesto de 16 amplificadores de tubode ondas progresivas (ATOP) de 216 Wde potencia funcionando en paralelo ensaturación. El conjunto de antena y amplificadorde alta potencia produce un picode EIRP superior a los 68 dBW.Los repetidores terrestresEl servicio XM TM Satellite Radio complementarásu sistema de satélites con unared de repetidores terrestres para cubrirlos vacíos de cobertura debidos a lasconstrucciones elevadas (conocidas como“cañones urbanos”). La antena de radiodebe tener una visión directa del satélitepara asegurar que las señales se recibende una forma fiable. Los repetidores,situados sobre los tejados y torresexistentes, recibirán las señales de audiode los satélites, amplificándolas y retransmitiéndolasa niveles de potenciamucho más elevados.X M T M Satellite Radio ha convencido aun gran número de compañías estratégicasa sentarse alrededor de la misma mesa:General Motors, Direct TV y ClearChannel. Firmas de renombre en el campode los semiconductores y la electrónicade consumo como Motorola, ST Microelectronics,Pioneer, Sharp, Alpine yotros, están asociadas a este proyecto.Analistas americanos lo califican como elnuevo "campo abonado" para las aplicacionespor satélite, con un éxito previstocomparable a la TV en directo. Los fabricantesde equipos, con los japoneses a lacabeza, están ya desarrollando los autorradiosy los adaptadores correspondientes.Las antenas en los vehículos, en unaprimera fase, tendrán capacidad dinámicade direccionamiento, debido a la utilizaciónde antenas activas multielementosa precios populares. El servicio XM T MSatellite Radio paliará la carencia de autorradiosRDS en América. En Europa,debido a la falta de satélites adaptados,¡podrían transcurrir una o dos décadashasta que este servicio esté operativo!■ ConclusiónCon un renovado y creciente mercado delautomóvil y la llegada de tecnologíasadaptadas a este entorno, la industria estáimaginando vehículos que no sólo sirvenpara transportar personas. El automóvilmultimedia o comunicante, muypronto dejará de ser un sueño o una fantasía.La demanda existe, las solucionestambién. Alcatel Space participa en estosnuevos desarrollos, consciente del decisivopapel que juegan los satélites.Olivier Courseille es responsable dela ingeniería de misiones deradiodifusión digital por satélite enAlcatel Space.Jean-Franÿois Gambart es dire c t o rde Marketing y Desarrollo de AlcatelSpace. Ha sido re s p o n s a b l ec o m e rcial de los pro g r a m a sG l o b a l s t a r, WorldSpace y XM T MSatellite Radio.J e a n - B e rnard Lagarde es dire c t o rgeneral de TE.SA.M., joint venturec reada por France Télécom y Alcatelpara suministrar el acceso als e rvicio en 31 países.278