1999 n. 4-99 - Archivo Digital del COIT

Revista de Telecomunicaciones de Alcatel - 4º Trimestre 1999El sistema de regulación termal que haceun uso máximo de los componentespasivos y activos para alcanzar el mejorrendimiento posible del equipo crítico.El diseño estructural requiere satisfacerdos requisitos principales:• resistencia mecánica sin fallos durantelas tensiones del lanzamiento (elruido generado por el vehículo lanzadores equivalente al de 1.000 avionesdespegando);• alta estabilidad termoelástica, ya que latemperatura exterior puede variar desde+120°C al sol a -180°C a la sombra.Gran envergaduraUn panel solar con dos alas captura lapotencia solar. El Spacebus utiliza el productoSolarbus, el cual es capaz de cumplirlos requisitos de potencia que van de7 a más de 20 kW. Una vez instalado, elensamblaje completo es de 35 m de ancho(ver Figura 4).El Solarbus está formado por:• Paneles desplegables, ultraligeros ycon construcción emparedado de almaalveolar de carbono cubiertos por célulassolares hechas de silicona de altaeficiencia u, opcionalmente, de arseniurode galio.• Un sistema de instalación motorizado(redundante) con los paneles instaladosprimero en una línea central y despuéslateralmente.Aviónica probadaEl suministro de potencia eléctrica delSpacebus, el cual tiene uno o dosbuses, realiza una conversión de altaeficiencia de la energía de las célulassolares para producir un voltaje reguladoconstante.Figura 4 – Gran generador solar.Durante las fases de eclipse, la energíasolar se sustituye por la potenciaobtenida de pilas recargables de grancapacidad basadas en células iónicasde Litio o de Níquel-Hidrógeno.La función de comando y control,esencial para los operadores terrestres,da un nivel muy alto de autonomía y segu r i d a d .Las señales de telemetría y telecomandose pueden transmitir en la bandaC o en la banda Ku.Las funciones de gestión a bordo utilizandos sistemas redundantes formadospor ordenadores, un bus de interconexión y adaptadores. Las unidades deordenador utilizan aplicaciones lógicasmodulares; las adaptaciones específicasde la misión se limitan a los módulosde carga útil.La estabilización constante en tresejes en cada fase de la misión reduce lasnecesidades de equipo a bordo y aseguraun rendimiento excelente del direccionamientodel cuerpo del satélite. Elsistema de control de posición es totalmenteredundante y está formado por:• Un conjunto de instrumentos de medidade posición con visores y giroscopiosterrestres y solares que suministranconstantemente información decontrol.• Un sistema de cuatro ruedas cinéticasque suministra los pares de tensión ymomentos estabilizadores.• Un ordenador de gran autonomía y congran capacidad de reconfiguración trabajandobajo el control del ordenadorde gestión a bordo.Competitividad controladaLa evolución del mercado y la búsquedaconstante de más ganancias para elcliente demanda una política de mejoraconstante para la “línea de producto”.Con este objetivo, Alcatel ha arrancado:• En 1996, el desarrollo de una Power-Conditioning Unit (PCU) capaz de cubrirtoda la gama de potencia que vadesde 7,5 hasta 20 kW, utilizando módulosbásicos de 1,75 kW, que funcionana 100 V para una mejor eficiencia.• En 1997, el desarrollo de una aviónicafuertemente integrada basada en adaptadoresde bus VLSI con un método de“diseño a coste”. Esto reduce al menosa la mitad el número de módulos utilizadosanteriormente, así como el númerode enlaces punto-a-punto en elcableado del satélite.• En 1999, un ambicioso y competitivoprograma destinado a reducir considerablementelos costes de producción ylos tiempos de entrega para que nuestrosclientes se puedan mantener a lacabeza del mercado. Este programa,que hace un gran uso del “rediseño acoste” para todos los componentes delsatélite al tiempo que se mantiene omejora el rendimiento de cada unidad,está reconsiderando todo el proceso defabricación, incluyendo tanto las actividadesexternas como las internas.■ ProteusLa plataforma Proteus es el primer mini-satéliteeuropeo, con un peso de alrededor500 kg. Está diseñada para reducirel coste de la misión al tiempo quemantiene un alto estándar de rendimientoy calidad. Este producto multimisiónse caracteriza por una ampliavariedad de misiones de vuelo, una considerablecapacidad de transportar cargaútil e interfaces más simples parauna fácil adaptación a cada misión.Esto responde a las demandas de losdiferentes tipos de usuarios que quierenver sus aplicaciones científicas u operacionalesfácil y rápidamente instaladas.Dominio del vueloLa plataforma Proteus es compatible contodas las lanzaderas de la clase 500 kg. yofrece un bajo coste de lanzamiento.Puede funcionar en todas las órbitas entre500 y 2.000 km. y con todos los ángu-282