Rutamotor T+ - Edición Nº10
En este número 10 de Ruta Motor T+ te contamos de varios sucesos en Chile y afuera. Por ejemplo, -como ves en nuestra portada- fuimos hasta la gran megalópolis que es São Paulo, para ponernos al volante de una nueva entrega de la sueca Scania: su nuevo Súper, el renovado tractor que estrena una cadena cinemática optimizada en eficiencia en todos los sentidos. Se trabajó, pero también se disfrutó. Porque, ¿qué es manejar un camión tecnológico sino mucho de diversión? Asimismo, te contamos del Futurliner, una olvidada obra del gigante General Motors, que por estos días cumple nada menos que 85 años. Veremos el espíritu que se puso en aquel producto hoy recordado por ser prácticamente un lente con el que podía mirarse el futuro. El llamado en este arranque de año es a ser mejores. A remar, aunque el mar esté inquieto. Los resultados llegan y esta temporada todos tenemos muchas oportunidades para demostrarlo.
En este número 10 de Ruta Motor T+ te contamos de varios sucesos en Chile y afuera. Por ejemplo, -como ves en nuestra portada- fuimos hasta la gran megalópolis que es São Paulo, para ponernos al volante de una nueva entrega de la sueca Scania: su nuevo Súper, el renovado tractor que estrena una cadena cinemática optimizada en eficiencia en todos los sentidos. Se trabajó, pero también se disfrutó. Porque, ¿qué es manejar un camión tecnológico sino mucho de diversión? Asimismo, te contamos del Futurliner, una olvidada obra del gigante General Motors, que por estos días cumple nada menos que 85 años. Veremos el espíritu que se puso en aquel producto hoy recordado por ser prácticamente un lente con el que podía mirarse el futuro.
El llamado en este arranque de año es a ser mejores. A remar, aunque el mar esté inquieto. Los resultados llegan y esta temporada todos tenemos muchas oportunidades para demostrarlo.
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4 RUTAMOTOR T + /MAGAZINE EDITORIAL<br />
Editorial<br />
Un nuevo empezar<br />
Los cambios de año han sido siempre un momento que, en lo personal, desde chico vi como<br />
una nueva oportunidad para seguir haciendo bien las cosas o para enmendar aquellas que no<br />
resultaron como queríamos. De eso se trata, de ir hacia adelante.<br />
La temporada 2023 fue, grosso modo, una difícil para la industria que nos mueve, con un país<br />
navegando sin un rumbo claro, entre incertidumbres políticas, sociales y legales, y un mundo<br />
que experimentó alzas sostenidas en los precios, alimentadas por conflictos internacionales<br />
en los que prácticamente Chile tiene nula injerencia. Así y todo, el ejercicio pasado se despidió<br />
con hechos para destacar: En los camiones, fueron los debuts en la electromovilidad de dos<br />
importantes actores del rubro: Mercedes-Benz, que introdujo el eActros 300/400, y Volvo,<br />
que sobre el cierre de año destapó el FH Electric, que -tal como te contamos en este númerofue<br />
recién galardonado con el premio Camión del Año 2024 en Europa, un prestigioso premio<br />
que entrega hace cuatro décadas la prensa especializada del Viejo Mundo.<br />
En Ruta Motor recibimos 2024 con nuevos bríos. Gran oportunidad de mejora, pienso, porque<br />
el equipo creció y ello servirá para seguir ampliando y mejorando nuestra cobertura nacional<br />
e internacional. Estamos contentos y con proyectos grandes entre manos. Al final de eso sirve<br />
la experiencia, los años encima, los kilómetros andados: de ir aprendiendo a rodearse de la<br />
gente con la que no solo se trabaja de forma armónica, sino también con la que se comparten<br />
valores. Así se achica el gap, y los resultados no se separarán demasiado de lo óptimo.<br />
En lo estrictamente informativo, en este número 10 de Ruta Motor <strong>T+</strong> te contamos de varios<br />
sucesos en Chile y afuera. Por ejemplo, -como ves en nuestra portada- fuimos hasta la gran<br />
megalópolis que es São Paulo, para ponernos al volante de una nueva entrega de la sueca<br />
Scania: su nuevo Súper, el renovado tractor que estrena una cadena cinemática optimizada en<br />
eficiencia en todos los sentidos. Se trabajó, pero también se disfrutó. Porque, ¿qué es manejar<br />
un camión tecnológico sino mucho de diversión? Asimismo, te contamos del Futurliner, una<br />
olvidada obra del gigante General Motors, que por estos días cumple nada menos que 85<br />
años. Veremos el espíritu que se puso en aquel producto hoy recordado por ser prácticamente<br />
un lente con el que podía mirarse el futuro.<br />
EDITORIAL<br />
EDITOR<br />
José Ignacio Gutiérrez<br />
CONTENIDO<br />
Gabriel Baeza<br />
José Ignacio Gutiérrez<br />
Claudio Marfful<br />
Nicolás Gerlach<br />
Agencias<br />
FOTOGRAFÍA<br />
Gabriel Baeza<br />
José Ignacio Gutiérrez<br />
Claudio Marfful<br />
Agencias<br />
VENTAS<br />
contacto@rutamotor.com<br />
DIRECCIÓN DE ARTE<br />
Claudio Marfful<br />
RUTA MOTOR <strong>T+</strong><br />
Santiago - Chile<br />
2023<br />
www.rutamotor.com<br />
El llamado en este arranque de año es a ser mejores. A remar, aunque el mar esté inquieto. Los<br />
resultados llegan y esta temporada todos tenemos muchas oportunidades para demostrarlo.<br />
¡Que disfrutes la entrega <strong>Nº10</strong> de Ruta Motor <strong>T+</strong>, hecha siempre con cariño y profesionalismo!<br />
> José Ignacio Gutiérrez<br />
Director Editorial Ruta Motor <strong>T+</strong><br />
<strong>T+</strong>
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