Barentsin alueen uusiutuvat rakenteet - Työ- ja elinkeinoministeriö
Barentsin alueen uusiutuvat rakenteet - Työ- ja elinkeinoministeriö
Barentsin alueen uusiutuvat rakenteet - Työ- ja elinkeinoministeriö
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
totieverkoston rakentamista <strong>ja</strong> kunnossapitoa. Aluesubjekteissa vallitsee raaka-ainepula metsäautoteiden<br />
puutteen vuoksi. Vesistöjen varsilta puut on kor<strong>ja</strong>ttu, nyt pitäisi päästä syvemmälle sisämaan<br />
metsiin. Rautateitä tasavallan alueella on 2 100 km. Tärkeimmät yhteydet ovat Pietariin, Murmanskiin<br />
<strong>ja</strong> Helsinkiin. Itä-länsi-suuntaiset tavarankuljetukset edellyttävät nykyistä parempien rautatieyhteyksien<br />
rakentamista trans-Siperian radasta pohjoisen luonnonvara-alueiden kautta Kar<strong>ja</strong>laan <strong>ja</strong><br />
edelleen Suomen kautta Atlantin rannikkosatamiin. Kar<strong>ja</strong>lan tuotantolaitosten tietämys Perämeren<br />
satamien käyttömahdollisuudesta on vielä puutteellinen. Tiedon lisääntyessä kuljetuksia on jo siirretty<br />
tukkoisesta Pietarista mm. Kokkolan <strong>ja</strong> Oulun satamiin autokuljetuksina.<br />
Toimivuus edellyttää tavaran käsittelyratapihojen rakentamista mm. Vartiuksessa konttiliikenteelle<br />
<strong>ja</strong> raideleveyden huomioon ottamista kuljetusten siirtyessä Suomen alueelta Ruotsiin. Lokakuun<br />
rautateillä on tarkoitus kohtuullisen a<strong>ja</strong>n kuluessa uudistaa <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ta Kar<strong>ja</strong>lan rataverkostoa<br />
itä-länsi-kuljetuksien vaatimuksia vastaavaksi. Vesiliikenne on Kar<strong>ja</strong>lassa tärkeä liikennemuoto.<br />
Liikennereitit käsittävät yhteensä noin 3 750 km. Lentoliikenteessä Petroskoi on tärkeässä asemassa<br />
uuden lentoaseman <strong>ja</strong> kentän uudistettujen lähestymislaitteiden johdosta. On tärkeää, että<br />
tasavallan pääkaupunki tulee osaksi <strong>Barentsin</strong> <strong>alueen</strong> uudistettavaa lentoliikenteen verkostosuunnitelmaa.<br />
Kostamuksen lentoliikenne on kehittymässä. Yhteistyön kannalta Kostamus on keskeinen<br />
lentoliikenteen solmukohta tasavallan pohjoisosan <strong>ja</strong> Suomen kannalta. Kuusamon lentokenttä<br />
pystyy palvelemaan turistiliikennettä äsken kuvatulle Koillismaa-Vienan Kar<strong>ja</strong>la-matkailualueelle<br />
sekä edelleen Vienanmeren kohteisiin.<br />
Venäjän federaation alueella on runsaasti mielenkiintoisia luonto- <strong>ja</strong> kulttuurikohteita, jotka vetävät<br />
lisääntyvästi puoleensa kotimaisia <strong>ja</strong> ulkomaisia matkailijoita. Yhä suuremmat matkaili<strong>ja</strong>ryhmät<br />
voivat nyt tutustua Neuvostoliiton aikana suljettuihin alueisiin <strong>ja</strong> kohteisiin. Samalla tavalla<br />
venäläisillä on suurempia vapauksia <strong>ja</strong> varallisuutta tutustua oman maan nähtävyyksiin <strong>ja</strong> käydä ulkomailla.<br />
Kehityssuunta antaa mahdollisuuksia matkailulle myös Kar<strong>ja</strong>lan tasavallassa. Alueella on<br />
luontonsa <strong>ja</strong> kulttuurinsa puolesta edellytyksiä, joita on jo kehitetty <strong>ja</strong> otettu käyttöön. Lokakuussa<br />
2010 tasavallan päämies Dr. Andrei Nelidov määritti matkailun suomalaisen yhteistyön näkökulmasta<br />
kolmen tärkeimmän elinkeinon joukkoon metsäteollisuuden <strong>ja</strong> paikallisen energiahuollon<br />
ohella. Matkailuyhteistyötä on valmisteltu myös lähialueyhteistyöhankkeissa <strong>ja</strong> viranomaisyhteistyössä,<br />
mm. matkailun turvallisuuden osalta.<br />
Kar<strong>ja</strong>lan tasavallan neljän vuodena<strong>ja</strong>n luonto tarjoaa kausiluonteisia matkailutuotteita vuoden<br />
ympäri. Pohjolasta haetaan rauhaa, hil<strong>ja</strong>isuutta, kokemuksia lumesta <strong>ja</strong> jäästä, ihmisen elinmahdollisuuksiin<br />
tutustumisesta karun, mutta kauniin luonnon keskellä. Kar<strong>ja</strong>lan tasavalta Suomen<br />
naapurina on idän <strong>ja</strong> lännen kansojen, kielten, kulttuurien <strong>ja</strong> uskontojen sekä sotien monipuolinen<br />
historian <strong>ja</strong> nykypäivän näyttämö. Matkailun monipuoliset mahdollisuudet oivaltaneena Kar<strong>ja</strong>lan<br />
tasavalta on talouden niukkuudesta huolimatta panostanut matkailun kehittämiseen. Tavoitteena<br />
on muodostaa tasavallasta ”tehokas <strong>ja</strong> kilpailukykyinen matkailukompleksi” turistien houkuttelemiseksi.<br />
Tasavalta toimii ”Matkailun kehittäminen Kar<strong>ja</strong>lan tasavallassa vuoteen 2010”-ohjelman<br />
mukaisesti.<br />
Mainontaa tehostetaan, osallistutaan kotimaisiin <strong>ja</strong> ulkomaisiin matkailumessuihin, valmistetaan<br />
esitteitä <strong>ja</strong> DVD-tallenteita matkailukohteista, tiedotetaan metsästys- <strong>ja</strong> kalastusmahdollisuuksista<br />
sekä muista tulijoita kiinnostavista aktiviteeteista. Hallintopiirejä kannustetaan määrittämään omakulttuurisia<br />
<strong>ja</strong> tasavallalle yhteisiä matkailuohjelmia. Osoituksena paikallisuudesta toiminnassa<br />
on mm. Laatokan <strong>alueen</strong> Sortavalan hallintopiirin Pellotsaaren ”vihreä pysähdyspaikka”, jonne<br />
Laatokalla risteilevät turistilaivat voivat pysähtyä pidemmäksi aikaa. Vuonna 2009 suunniteltiin<br />
55:n matkailuinfrastruktuurikohteen rakentamisen käynnistämistä tai rakennustöiden <strong>ja</strong>tkamista.<br />
Lama pysäytti monet hankkeet, mutta uudet majoitusliikkeet ovat käynnistäneet toimintansa mm.<br />
Kemin, Karhumäen, Prääsän, Sortavalan <strong>ja</strong> Louhen hallintopiireissä. Matkailuinfrastruktuurin ke-<br />
84 Maaherra, FT Eino Siuruainen | BARENTSIN ALUEEN UUSIUTUVAT RAKENTEET
Change language