28.10.2014 Views

Tm on asemakaavan selostuksen rakennemalli - Pöyry

Tm on asemakaavan selostuksen rakennemalli - Pöyry

Tm on asemakaavan selostuksen rakennemalli - Pöyry

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KARHUSAAREN OSAYLEISKAAVAN TARKISTUS 25<br />

KRISTIINANKAUPUNKI 10.2.2010<br />

Karhusaarentien liikennemäärä <strong>on</strong> noin 90 aj<strong>on</strong>euvoa/vrk, josta raskaanliikenteen<br />

osuus <strong>on</strong> 17 aj<strong>on</strong>euvoa/vrk. Mikäli m<strong>on</strong>ipolttoainekattilahanke toteutetaan, voimalaitoksen<br />

suunnitellulla enimmäiskäytöllä laitokselle tulevien raskaiden aj<strong>on</strong>euvojen<br />

käyntimäärä <strong>on</strong> noin 100–130 aj<strong>on</strong>euvoa/vrk. Voimalaitoksen kuljetukset hoidetaan<br />

pääsääntöisesti Karhusaarentien kautta. (Lähde: YVA-ohjelma 3.6.2008)<br />

Alueella ei ole kevyen liikenteen väyliä.<br />

Vesiliikenne<br />

Voimalaitosalueeseen kuuluu voimalaitoksen hiili- ja öljysatama, joh<strong>on</strong> johtaa 12 m<br />

syvä väylä. Kaupunki <strong>on</strong> laatinut suunnitelmat kauppasataman perustamiseksi voimalaitoksen<br />

satama-alueen pohjoispuolelle. Suunnittelualueen vesialueen länsireunalla<br />

kulkee 12 m syvä laivaväylä ja lisäksi alueella <strong>on</strong> 1,5–4 metrin väyliä. (Lähde: Merituulipuist<strong>on</strong><br />

YVA-ohjelma 2008)<br />

2.8.7 Virkistys<br />

Ulkoilureitit<br />

Suunnittelualue rajautuu pohjoispuolelta Blåbärsskogeniin, jossa <strong>on</strong> valaistu ulkoilu-<br />

/latureitti.<br />

Uimarannat, mel<strong>on</strong>tareitit ja virkistyskalastus<br />

Suunnittelualue rajautuu koillisessa leirintäalueeseen ja uimarantaan. Alueen lounaiskärjessä<br />

sijaitsevaa Björkskärsuddenia kaupunkilaiset käyttävät virkistysalueena ja<br />

uimarantana. Meri tarjoaa mahdollisuuden virkistys- ja kotitarvekalastukseen sekä mel<strong>on</strong>taan.<br />

2.8.8 Tekninen huolto<br />

Suunnittelualueen tekniset verkostot <strong>on</strong> esitetty kuvassa 10 Nykytilanne.<br />

Voimalaitos<br />

Alueen länsiosassa sijaitsee 1970-luvun alussa toimintansa aloittanut PVO-<br />

Lämpövoima Oy:n voimalaitos hiili- ja öljysatamineen. Tällä hetkellä voimalaitos<br />

käyttää sähköntuotanto<strong>on</strong> hiiltä, öljyä ja kaasua. Lisäksi satamassa, aall<strong>on</strong>murtajan<br />

päällä, <strong>on</strong> nykyisin kolme 1 MW tuulimyllyä. Samanaikaisesti kaavoituksen kanssa <strong>on</strong><br />

PVO:lla vireillä ympäristövaikutusten arviointiprosessit öljykattilan korvaamiseksi<br />

620 MW tehoisella m<strong>on</strong>ipolttoainekattilalla ja mittavan tuulivoimapuist<strong>on</strong> rakentamiseksi<br />

voimalaitos-, satama- ja merialueille. Tuulivoimapuist<strong>on</strong> kok<strong>on</strong>aisteho tulisi olemaan<br />

enimmillään 400 MW.<br />

Voimalaitosalueella <strong>on</strong> myös Fingrid Oyj:n kaksi kaasuturbiiniyksikköä sisältävä varavoimalaitos,<br />

jolle <strong>on</strong> myönnetty ympäristölupa olemassa olevaa toimintaa varten<br />

1.7.2009. Varavoimalaitoksen polttoaineteho <strong>on</strong> 210 MW ja sähköteho 60 MW.<br />

Sähkönjakelu<br />

Voimalaitosalueelta pohjoiseen alkava leveä sähköjohtoaukea jakaa suunnittelualueen<br />

pohjoisosan kahteen osaan. Johtoaukealla kulkee nykyisin kolme 220 kV:n ja kolme<br />

110 kV:n voimalinjaa, jotka ovat Fingrid Oyj:n, M-Real Oyj:n ja Etelä-Pohjanmaan<br />

Alueverkko Oy:n omistuksessa. Kristiinankaupungin ja Tuovilan välinen, nykyisin<br />

220 kV:n käytössä oleva voimajohto, <strong>on</strong> toteutettu 400 kV:n voimajohd<strong>on</strong> rakenteella<br />

ja se voidaan tarvittaessa ottaa 400 kV:n käyttöön. Suunnittelualueen sähkönjakelusta<br />

ja alueverkostosta vastaa Fortum Sähkönsiirto Oy. Voimalaitosalueella sijaitsee Fingrid<br />

Oyj:n varavoimalaitos ja sähköasema.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!