Kuljetus & Logistiikka 3 / 2016
Kuljetus & Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus & Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- logistiikka
- kuljetus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Elgiganten aikoo lähettää<br />
5 miljoonaa pakettia<br />
vuodessa uudesta<br />
automaattivarastostaan<br />
Elgigantenin mukaan monikanavaisuus voittaa pelkästään<br />
yhteen kaupankäyntikanavaan keskittyvän toimintatavan<br />
tehokkaampien varastointi ja toimitusprosessien ansiosta.<br />
Uuden ja pitkälle automatisoidun varastonsa avulla,<br />
Elgiganten suunnittelee lisäävänsä lähetysmääriä nykyisestä<br />
2 miljoonasta 5 miljoonaan lähetykseen vuodessa.<br />
Elgiganten työskentelee parhaillaan<br />
saadakseen uuden ja<br />
pitkälle automatisoidun varastonsa<br />
toimintavalmiiksi syyskuussa<br />
<strong>2016</strong>, nykyisen Jönköpingin varastonsa<br />
laajennukseksi. Uusi varasto on Ruotsin<br />
kaikkien aikojen suurin yksittäinen<br />
varastoinvestointi, arvoltaan yli 500<br />
miljoonaa kruunua.Elgigantenille se on<br />
investointi tulevaisuuteen.<br />
“Näemme myynnin lisääntyvän sekä<br />
verkko, että kivijalkakaupassa ja asiakkaat<br />
haluavat nopeamman ja paremman<br />
tavarantoimituksen. Tämä tarkoittaa,<br />
että meidän pitää lisätä varastomääriä ja<br />
lyhentää toimitusaikoja sekä kauppoihin<br />
että yksityisille kuluttajille. Teemme sen<br />
rakentamalla isompia varastoja ja samanaikaisesti<br />
keskittämällä varastoja. Näin<br />
voimme ostaa isoja määriä ja käsitellä<br />
liikkeiden sekä asiakastoimitusten lähetykset<br />
samassa varastointiprosessissa ja<br />
siten saavuttaa markkinat nopeammin<br />
sekä alentaa logistiikka kustannuksia, ”<br />
sanoo Robert Johansson, Elgigantenin<br />
IT & Project Manager.<br />
Varastomme uusi laajennusosa on<br />
miehittämätön ja siten pitkälle automatisoitu.<br />
Kaikki tehdään koneiden avulla,<br />
jotka on yhdistetty kuljetushihnoihin ja<br />
lajittelukoneisiin. Poiminta on automatisoitu<br />
poiminta-asemien avulla. Elgigantenin<br />
lähetysprosessi on myös automatisoitu<br />
Consignor delivery management<br />
ohjelmiston avulla, joka tulostaa pakettikortit<br />
automaattisesti ja lähettää EDI<br />
viestit Elgigantenin käyttämille kuljetusyhtiöille.<br />
Elgiganten lisää<br />
lähetysvolyymejä<br />
Consignorin avulla<br />
Consignor on integroitu Elgigantenin<br />
käyttämän Consafe Astro WMS järjestelmän<br />
kanssa. Tämä tarkoittaa, että Elgigantenin<br />
ei tarvitse toimia useiden järjestelmien<br />
kanssa lähettäessään myymälä ja<br />
kotiinkuljetuksia.<br />
“Käytämme Consignoria, koska se on<br />
joustava järjestelmä. Sen integroiminen<br />
uusiin ja vanhoihin järjestelmiin, kuten<br />
ERP, WMS ja verkkokauppoihin, on yksinkertaista.<br />
Kollitarrojen muokkaaminen<br />
onnistuu myös, jos tekstejä, logoja ja<br />
muita tietoja tarvitsee muuttaa. Lisäksi,<br />
se skaalautuu kasvaviin lähetysmääriin.<br />
Elgigantenin<br />
IT & Project Manager,<br />
Robert Johansson,<br />
näyttää automaattista<br />
kollitarrasovellusta<br />
Jönköpingin varastossa.<br />
30 <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 3/<strong>2016</strong>
Change language