Kuljetus & Logistiikka 3 / 2016
Kuljetus & Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus & Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- logistiikka
- kuljetus
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
muutaman kerran polttoainetta. Jo yhden<br />
auton yrittäjälle jokainen menetetty<br />
litra näkyy suoraan lompakossa.<br />
Suoja yleisimpiä<br />
murtoyrityksiä vastaan<br />
Tarkoituksena oli kehittää suoja, jossa<br />
otettaisiin huomioon kaikki yleisimmät<br />
varkaiden käyttämät keinot. Saatavilla<br />
olevista varkaudenestolaitteista otettiin<br />
ensimmäisenä selvää, joista suurin<br />
osa tarjoaa suojaa täyttöaukon kautta<br />
pumppaamista vastaan. Niistä aiheutuu<br />
useimmiten vain lisäkuluja sen jälkeen,<br />
kun varkaat rikkovat polttoainesäiliön<br />
tai varkaudenestolaitteen. Mikään<br />
markkinoilta löytyvä suoja tai hälytin ei<br />
tarjonnut kuitenkaan kokonaisvaltaista<br />
suojaa, vaan tankin pystyi kaikesta<br />
huolimatta tyhjentämään muutamassa<br />
minuutissa.<br />
Varkaussuojattu polttoainesäiliö ja<br />
sen osat on valmistettu erikoisteräksestä,<br />
johon ei saa tehtyä reikää normaaleilla<br />
työkaluilla. Tällä eliminoidaan se<br />
kaikkein ikävin varkaiden tekemä kiusa,<br />
eli polttoainesäiliön rikkominen. Varkaussuojatun<br />
polttoainesäiliön täyttöaukko<br />
on suojattu lukittavalla liukukannella.<br />
Polttoaineanturin päällä on toinen<br />
suojakansi, joka suojaa anturin lisäksi<br />
liukukannen lukitusmekanismin. Liukukannen<br />
lukitusta käytetään paineilmalla<br />
kuorma-auton ohjaamosta käsin. Sivulle<br />
liukuva suojakansi mahtuu toimimaan<br />
kaikkien päällirakenteiden kanssa. Näillä<br />
ominaisuuksilla pystytään torjumaan<br />
täysin varkaiden yleisimmin käyttämät<br />
keinot.<br />
Terästankissa pintakäsittely on tärkeää<br />
ruostumisen ehkäisemiseksi. Varkaussuojatut<br />
polttoainesäiliöt sinkitään<br />
ja pulveri maalataan. Asiakas voi tilausvaiheessa<br />
valita polttoainesäiliöön värin<br />
vaikkapa ajoneuvon hytin tai rungon värityksen<br />
mukaan.<br />
Varkaussuojattuja polttoainesäiliöitä<br />
on saatavilla kaikkiin kuorma-auto<br />
merkkeihin ja malleihin.<br />
Säästöä suuremmalla<br />
tankilla<br />
Säiliön tilavuus voi olla sama kuin auton<br />
alkuperäinen polttoainesäiliö tai voimme<br />
räätälöidä koon auton rungossa olevan<br />
tilan mukaan. On järkevää tankata<br />
sieltä, mistä polttoainetta saa edullisimmin.<br />
Mahdollisimman suurella säiliötilavuudella<br />
hyödyn pystyy maksimoimaan.<br />
Erityisesti ulkomaanliikenteessä<br />
tämä korostuu eri maiden välisistä,<br />
suuristakin polttoaineen hinnaneroista<br />
johtuen. Myös tämä on osa taloudellisuutta,<br />
jolla pyritään kasvattamaan yrityksen<br />
kannattavuutta.<br />
Joskus kuorma-autoja joudutaan<br />
säilyttämään viikonloppuja teollisuusalueilla<br />
tai työmailla jossa ei juurikaan<br />
ole liikennettä. Näitä tilanteita varten<br />
varkaussuojattuun polttoainesäiliöön<br />
asennetaan varashälytin, mikä antaa<br />
hälytyksen auton omistajalle tai ajojärjestelijälle<br />
murtoyrityksen alkuvaiheessa.<br />
Kun hälytys lähtee, polttoaineeseen<br />
tai tankin lukitusmekanismiin ei päästä<br />
vielä käsiksi ja autonomistajalle jää aikaa<br />
reagoida hälytykseen. Parhaimmassa<br />
tapauksessa rosvot saadaan kiinni<br />
itseteossa, jos he eivät ole ymmärtäneet<br />
keskeyttää toimiaan.<br />
Korjauskulut tuhansia<br />
euroja<br />
Useimmiten alumiinisäiliöt rikotaan poraamalla<br />
tai lyömällä siihen reikä, josta<br />
valutetaan polttoaine astioihin. Tämän<br />
tyyppisissä tapauksissa varkaudesta aiheutuneet<br />
kulut nousevat poikkeuksetta<br />
tuhansiin euroihin. Mahdollinen hinaus<br />
korjaamolle, polttoainesäiliön vaihto ja<br />
korjaamolla seisottaminen syövät yhdeltä<br />
autolta vähintäänkin parin kuukauden<br />
tilin, aivan turhan takia. Näissä<br />
tapauksissa vältytään harvoin myöskään<br />
maahan valuneen polttoaineen aiheuttamilta<br />
ympäristövahingoilta.<br />
Polttoainesäiliön tyhjentäminen<br />
täyttöaukon tai polttoaineanturin reiän<br />
kautta pumpulla tai lapolla on yleisimmin<br />
käytetty keino varkauksissa. Lukolliset<br />
tankin korkit ja laponestolaitteet<br />
ovat helposti ohitettavissa esimerkiksi<br />
sorkkaraudalla. Vaikka tämän tyyppinen<br />
varkaus mielletäänkin useasti ”harmittomaksi”,<br />
josta ei koidu juuri muita<br />
kuluja kuin polttoaineen menetys, niin<br />
seuraukset voivat olla ihan muuta.<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 3/<strong>2016</strong> 9
Change language