Kuljetus & Logistiikka 2 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Elintärkeä liikenne ja logistiikka<br />
Teksti: Virpi Adamsson<br />
Liikenne ja logistiikka ovat osa yhteiskunnan<br />
kriittistä infrastruktuuria. Siksi ne on<br />
määritelty kaikissa tilanteissa turvattaviksi<br />
yhteiskunnan elintärkeiksi toiminnoiksi ja<br />
varautumisen painopistealueeksi.<br />
Koronaepidemian aikana Suomen<br />
Huoltovarmuuskeskuksen logistiikkasektorin<br />
päätyönä on ollut<br />
tilannekuvan rakentaminen. Alan<br />
varautumisorganisaatiot eli poolit<br />
alkoivat 16. maaliskuuta lähtien<br />
tuottaa tietoa Huoltovarmuuskeskuksen<br />
pyynnöstä sen käyttöön.<br />
– Keräsimme yrityksiltä tietoa ensin<br />
päivittäin. Tällä hetkellä pyydämme<br />
sitä kaksi kertaa viikossa. Raportti<br />
käydään läpi Huoltovarmuuskeskuksen<br />
kanssa raportointipäivänä,<br />
ja siitä menee yhdistelmä viranomaisille,<br />
tietyille ministeriöille ja<br />
Valtioneuvostolle, Maakuljetuspoolin<br />
valmiuspäällikkö Kyösti Orre<br />
kuvailee.<br />
18<br />
Toimintaa hiottu<br />
<strong>Logistiikka</strong>sektorin raportin perusteella<br />
on ehdotettu toimia tai<br />
korjattavia toimenpiteitä.<br />
– Vaikutimme esimerkiksi siihen,<br />
että raskaan liikenteen sujuvuus<br />
saatiin parantumaan Uudenmaan<br />
rajalla, kun rajatarkastukset olivat<br />
voimassa. Satamissa ammattiihmisten<br />
liikkumista parannettiin<br />
laivoille ja niiltä pois.<br />
Pandemian alkuvaiheessa rajoitettiin<br />
voimakkaasti matkustajaliikennettä.<br />
Sen takia merkittävä määrä<br />
matkustaja-autolauttojen autokansilla<br />
ja lentokoneiden ruumassa<br />
kulkenutta rahtia oli vaarassa jäädä<br />
liikennöimättä.<br />
– Huoltovarmuuskeskus käynnisti<br />
siksi tukitoimet, joilla turvattiin<br />
huoltovarmuuden kannalta tärkeät<br />
tavaravirrat Baltiaan, Ruotsiin ja<br />
myöhemmin suoraan Pohjois-Eurooppaan.<br />
Ilmailun osalta tuettiin<br />
muun muassa Suomen kansalaisten<br />
kotiutuslentoja tyhjänä lennetyn<br />
menomatkan osalta, poolisihteeri<br />
Juha Savisaari kuvailee.<br />
Tiedonkeruun haasteet<br />
Haasteellisinta tilannekuvan luomisessa<br />
on ollut riittävän tarkan ja<br />
oikean tiedon saaminen, varsinkin<br />
ulkomailta. Kyösti Orre kertoo päivittäin<br />
törmättävän tilanteisiin, joissa<br />
raportoitavan ilmiön taustoista<br />
ei olekaan riittävän tarkkaa tietoa.<br />
Kyösti Orre Linja-autoliitosta on<br />
huoltovarmuusorganisaatioon kuuluvan<br />
Maakuljetuspoolin valmiuspäällikkö.<br />
Juha Savisaari Suomen Varustamot<br />
ry:stä on huoltovarmuusorganisaatioon<br />
kuuluvien Vesi- ja Ilmakuljetuspoolien<br />
poolisihteeri.<br />
– Tietoa tulee paljon ja sen yhdistäminen<br />
ja yleistäminen ei aina<br />
ole ongelmatonta. Myös erilaista<br />
tietoa tulee vastaajan lähtökohdista<br />
riippuen.
Change language