Guide de l'utilisateur du Tech 2
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SECTION VIIC SYSTÈME DE PROGRAMMATION DE SERVICE<br />
8. À l’écran <strong>de</strong> Sélection étalonnage (Figure VIIC-7):<br />
Choisissez le calibrage approprié.<br />
Assurez-vous que tous les onglets ont été cochés en vert.<br />
Sélectionnez Suivant.<br />
9. À l’écran <strong>de</strong> Résumé (Figure VIIC-9):<br />
Vérifiez le calibrage courant avec le calibrage choisi.<br />
Sélectionnez Suivant.<br />
IMPORTANT<br />
Quelques véhicules exigeront que les procé<strong>du</strong>res <strong>de</strong> l’apprentissage ralenti, l’apprentissage TP, le<br />
réapprentissage <strong>du</strong> système antivol ou, le réapprentissage <strong>de</strong> variation position <strong>de</strong> vilebrequin soient<br />
exécutées après la programmation. Pour connaître ces processus, reportez-vous à l’information<br />
appropriée <strong>de</strong> Service Information.<br />
Si les calibrages sont les mêmes, la boîte <strong>de</strong> Comman<strong>de</strong> NAODRUI s’affiche ( Figure VIIC-10).<br />
Sélectionnez OK.<br />
Sur les contrôleurs <strong>de</strong>s années modèles 1996 et ultérieurs, une notification <strong>de</strong> procé<strong>du</strong>re <strong>de</strong><br />
réapprentissage <strong>de</strong> la position <strong>du</strong> vilebrequin peut s’afficher sur l’écran Programmer le contrôleur.<br />
Sélectionnez OK.<br />
L’écran Transférer les données s’affiche ( Figure VIIC-11) pendant que la reprogrammation<br />
commence, finissant quand la barre <strong>de</strong> pourcentage atteint cent pourcent. Ceci peut prendre jusqu’à<br />
30 minutes.<br />
La programmation pass-thru continue à la page suivante...<br />
2005 <strong>Gui<strong>de</strong></strong> <strong>de</strong> l’utilisateur <strong>du</strong> <strong>Tech</strong> 2 VII - 53